購買中古車時，除了車齡外，里程數也是不容忽視的關鍵因素。一般而言，里程數低於10萬公里的車輛，行駛年限通常不超過5年。不過針對保時捷車款，豐田（Toyota）GR總工程師多田哲哉提醒，當里程數超過3萬公里後，車輛性能將會大幅下降，因此，有意購買二手保時捷的消費者應特別留意。
日期：2024-10-30
台股大盤驚驚漲，蓄勢挑戰新高，許多飆漲的個股股價「看回不回」，相關個股券資比的變化，搭配股價走強或走弱，有助於判斷未來是否還有軋空行情。
日期：2024-10-30
近期興櫃市場拜星宇航空的首次公開發行（IPO）之賜，顯得熱鬧滾滾。接下來，還有哪些企業有機會成為興櫃市場下一檔黑馬股？
日期：2024-10-30
從山寨機市場起家的ITH-KY（奕力），自2015年下市後啟動轉骨，整合聯發科、晨星研發團隊，並透過三大關鍵，躋身驅動IC界前段班。
日期：2024-10-30
全球面臨氣候變遷與環境破壞的雙重挑戰，永續旅遊成為影響旅遊產業未來發展的關鍵。在享受美好旅遊的同時，所有利害關係人只要願意嘗試改變，就能為環境和社會做出更多實質貢獻，也是地球村民的共同責任。全球永續旅遊認證組織EarthCheck與專精永續設計與ESG的RCI智森顧問強強聯手，將年度ICF全球峰會移師臺灣，帶領產官學研探索與實踐綠色旅遊願景，藉由產業領袖的知識分享，開啟永續與有責任的觀光新浪潮。
日期：2024-10-30
編按：以ETF做為核心持股的孫太，目前年股息收入200萬，她以親身經歷分享，如何從月薪3萬的小資女，透過正確的理財方式及正念思維，重新開啟新的人生，42歲提早退休，過上自己想要的生活？
日期：2024-10-29
泰維是一名農夫和牛奶工，他雖然不熟悉一句格言：任何資產的價值都是資產未來現金流的現值，但是他並未因此而無法應用這些原則。我們可以從泰維買牛的故事中，看出價值投資完整的意義：透過評估風險來分析資產，無論是牛、股票還是債券，估價或弄清楚其價值，並計算合適的購買價格。如果資產以理想的價格或低於理想價格交易就買進；如果沒有，就耐心等待直到達到目標價格。就這麼簡單！可惜的是，市場的噪音常會令我們偏離了這個簡單的道路，但真的就是這麼簡單。在日常的噪音中，我常常會想到泰維以保持專注。
日期：2024-10-29
環境部長彭啓明認為，就部分國家行之有年的純粹徵收碳費或碳稅來說，他認為更適合台灣國情、更有助促進台灣走向減碳目標的作法，是建立碳交易的制度。至於政府將推動的碳排放總量管制與排放交易（碳交易），鋼鐵業或石化業等受到影響較大的傳產業來說，這項制度並非只是要收碳稅，更是要鼓勵排碳大戶的減碳作為。彭啓明也提到，已經有141家上市櫃公司在其發布的ESG報告中，承諾要減少碳排，因此他有信心在台灣有機會推動建立碳交易制度及市場。
日期：2024-10-28
前台積電高階財務主管兼暢銷理財作家郝旭烈在《毛利小姐變有錢》Podcast節目中分享，大學時因當家教賺了一桶金，當兵時在士官長介紹下買房，「1000多戶的大社區，每戶只要160萬，超便宜！」他與士官長、同梯三人都各買了一戶，沒想到後來地處偏遠的房子出現不少爛尾樓，持有3年後「高虧損釋出」最後以90萬賣掉。郝旭烈在節目中不吝分享投資失敗經驗，從這些失敗經驗中覺察自己的消費習慣，有助打造穩健的財富基礎。
日期：2024-10-28
