高鐵董座由歐晉德接手，並不代表政府正式接管高鐵，而是讓高鐵繼續維持民營身分，政府從旁協助營運。想解除高鐵的危機，歐晉德目前有六大方案可以使用，其中又以協調降息、延長折舊的效果最即時。
日期：2009-09-24
目前國際油價雖離去年一四七美元高點仍有一段距離，但全球用油需求並未增加，甚至還逆向減少，因此長期趨勢會轉為空頭，這時過去因高油價受害的航空和運輸，將成為最大受益者，原物料個股則走空。
日期：2009-09-17
九月七日媒體還在對內閣小幅改組消息議論紛紛，沒想到下午劉兆玄就在記者會上宣布內閣總辭；莫拉克形成的「政治暴風圈」一直籠罩總統府，新閣揆吳敦義能不能協助馬總統走出一直過不去的「八月八日」？
日期：2009-09-10
除了流動性過剩問題可能造成資產價格泡沫外，中國目前還有失業率居高不下、經濟結構仍然依賴出口等問題，《今周刊》特地邀請陶冬、郎咸平以及宋鴻兵，提供一些思考方向和建議。
日期：2009-09-03
一場金融風暴，讓十多萬台灣投資人購買的連動債慘賠。如今金融海嘯屆滿周年，求償進度卻沒有多少斬獲，單單靠民間力量爭取，不僅進度落後，賠償比率也嚴重偏低，讓人為之氣結。
日期：2009-08-27
這肯定是場令人痛苦的風暴。對於依然存在的危險，現在也不是掉以輕心的時候。不過，敞開心胸、擁抱樂觀，可以幫助人們把握住前方的機會。
日期：2009-08-24
若不是八八水災，台灣人很難相信五年前電影《明天過後》的情節，會活生生的上演，被世界銀行視為水災、旱災和地震等三大災害交替發生率最高的台灣，世紀巨變恐未畫上休止符，明天過後，我們該如何與水和平共處、降低老天爺的懲罰……？
日期：2009-08-20
後海嘯階段，全球經濟在飽受衝擊下，發生質變。包括消費大國美國實力銳減，成熟、新興市場財富移轉，行情容易大漲大跌。投資人必須改變過去既有習慣及認知，並掌握新環境下兩大趨勢、三項原則。
日期：2009-07-23
巴黎獸首風波引發了各界廣泛討論，爭論流落在外的中國文物是否該返還中國。論及西方博物館中的中國文物，有些人認為應該歸還，但如果它們沒有被奪走，很可能毀於文革。換個角度來看，藝術品因此得到了庇佑，免於消失於世。
日期：2009-07-02
