台股兔年初始可望延續虎年封關前漲勢，惟正式翻多前仍需提防大盤拉回測底，在低檔萬三有撐下，建議鎖定技術面優於大盤的強勢股靈活操作。
日期：2023-02-01
從去年十月台股展開反彈以來，融券餘額始終維持在高檔，農曆年後進入融券強制回補的高峰期，軋空行情似乎一觸即發。投資人可選擇高券資比且業績展望不錯的公司，搶賺年後紅包。
日期：2023-02-01
矽智財族群被一些投資機構評價為今年仍有望成長的產業，其中M31表現相當亮眼。不過，這家公司兩年前才經歷董事長過世、高階主管相繼離職，它如何克服困境，寫下營運新高？
日期：2023-02-01
美國對沖基金興登堡這隻小老鼠，指控印度大老虎阿達尼涉嫌作假帳，這不只是放空禿鷹襲擊的個案，更讓外界看到印度「大國崛起」過程中必然要付出的代價。
日期：2023-02-01
曾為國內女性購物網龍頭的PayEasy歷經7年虧損，憑藉企業福利網轉虧為盈，拿下鴻海、中信等8百家企業客戶，它究竟是如何做到的？
日期：2023-02-01
封關逾10天的台股，30日開紅盤，在台積電大漲40元，漲幅7.95%的帶動下，加權指數大漲560.89，成交量放大至3030.18億元，這當中，最受矚目的是，外資買超金額高達722.55億元，這是史上第二大買超金額，目標是晶圓雙雄，其中買超台積電80641張，聯電83985張。週二 (1/31) 台幣早盤升值逾 1.4 角，強勢衝破30元整數大關，再現 29 字頭，最高來到 29.994 元，創下 5 個半月來新高。紅盤吉兆：外資買超+台幣升值！
日期：2023-01-31
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日期：2023-01-31
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
