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傳產

華航機師逾160小時罷工落幕 今起航班逐漸恢復正常

國內民航史上首次機師罷工,華航勞資歷經四次勞資協商、卅二小時談判,終於在昨晚落幕,在雙方各有退讓下,最後達成五大共識,並在勞資簽署團體協約後,結束長達逾一六○小時的罷工,航班將逐漸恢復正常,但今天仍會取消十一航班。

日期:2019-02-15

國際總經

百億投資承諾生波 郭董下步棋怎麼走?

中美貿易戰尚未落幕,全球經濟景氣看法悲觀,均讓投資案充滿變數,加上威斯康辛州工程人才短缺,投資案最終能否完全落實,業界保守看待。

日期:2019-02-13

生活消費

不讓MOD有線電視化 鄭優挑戰舊勢力

中華電信是MOD的「大房東」,但長期以來,大房東對MOD上的頻道組合完全沒有插手餘地,實權掌握在頻道營運商手上。直到今年一月二十三日,中華電才找到了「破口」⋯⋯。

日期:2019-02-13

政治社會

華航機師罷工事件 如何找到平衡點?

勞方、資方、消費者,至今沒有任何一方成為贏家。機師有罷工權,資方也有底線必須力守,但從過往勞資協商經驗與國際規定來看,即使各有所求,也能避免衝撞社會至此。

日期:2019-02-13

政治社會

罷工前要先預告嗎?職業工會可以罷工?看勞資爭議法怎麼說

2019農曆春節的機師罷工,至走筆為止仍持續進行中。對台灣而言,彷彿war like no other-史無前例的戰爭,來自於美國遭受911恐怖攻擊時的新興戰爭型態描繪。此次罷工,引發軒然大波,各方熱議,對於法秩序已存在罷工權保障少說30年(如果追溯至1929年則更是行之久遠,我們謙虛一點,從民主化以降起算),對於2016空服員罷工仍記憶應猶新的台灣社會來說,確實耐人尋味。|

日期:2019-02-12

國際總經

豬年新春開紅盤重回萬點?注意這三大變數

台股在狗年最後一天封關日(1月30日)收在9932點,重回萬點只剩一步之遙。而美股在農曆新年長假期間,道瓊指數、S&P500指數、那斯達克和費城半導體指數分別上漲2.1%、2.6%、3.8%和5.4%,補漲行情可期,豬年開紅盤有機會挑戰萬點關卡。

日期:2019-02-10

職場

華航機師罷工爭什麼?Q&A一次看清楚

桃園市機師職業工會為改善過勞航班,在8日零點起宣布早上6時啟動對華航發起罷工,衝擊春節運輸。這是華航3年內第二次遭遇罷工事件。

日期:2019-02-08

保險

旅遊不便險怎麼買?13家產險班機延誤理賠比一比

今(2019)年春節9天連假,不少民眾都有安排出國旅遊行程,不過,提醒出國旅遊的民眾,若擔心班機延誤所造成的財務負擔,可以向產險公司投保「旅遊不便險」,將班機延誤、行李延誤等風險,轉嫁給保險公司。目前至少有13家產險公司推出旅遊不便險,針對「班機延誤」的保障部分,建議民眾投保前,可留意理賠金是定額還是實支實付、理賠認定等三件事。

日期:2019-02-01

保險

出事不理賠?用保單、信用卡借款前 先搞懂兩件事

「業務員推薦我買保單時,特別提到這張保單可以用來周轉資金!」、「用自己的保單借款,若沒有準時還息,會被追債嗎?」、「年關手頭緊,用信用卡預借現金有什麼風險?」年前看到銀行和保險公司的借款服務訊息,民眾心中都有不少疑問,以市面上最常見的保單借款、信用卡預借現金來看,建議民眾申請前,先分別留意以下兩件事。

日期:2019-01-28

科技

讚台灣人勤勞!跨國企業在台發展 最擔心電力供應不足

台北市美國商會今(23)日發布「2019商業景氣調查」報告,相較起2018年,跨國企業領袖對台灣今年經濟展望相對保守,只有45.8%的受訪者表示對台灣2019年經濟發展有信心,比2018年有信心者的數字55.5%,滑落約10%。此外,跨國企業領袖對台灣電力供應的狀況也愈來愈擔心,去年有84%的受訪者表示擔心電力供應不足,今年這項數字則再微幅提高到87%。

日期:2019-01-23