沒有他，阿里巴巴恐怕撐不過網通泡沫；沒有他，阿里巴巴就拿不到軟銀資金、吃不下雅虎中國。他讓台灣中信辜家和富邦蔡家願意掏錢投資，馬雲說：我最感謝的人是他！一位神祕台灣囝仔，如何成為馬雲最重要的合夥人？
日期：2014-01-01
都是這樣說的。一盤老菜，代表一個時代。老菜一考刀功，二考廚功，既花時間又考驗耐性，都靠口耳相傳。這些費時耗工的老菜老師傅，會隨著日子過去，一點一點地褪色、剝落，終究被遺忘，老菜如是、人情亦如是。口中的滋味是經驗流轉出的功夫、師傅們淚汗交織的青春往事，還有閉上眼睛仍口齒留香的美味記憶。一起拉開椅子，細細品嘗蘊藏其中的百轉千迴。
日期：2013-11-07
捨下外資高薪，突然接下這個幾乎沒人敢碰的位置，劉奕成低調表示，是接受過去在悠遊卡公司董事長時期，捷運局好友的請託，「因為只是兼任，而且不支薪，目前就是盡力把財務整頓好。」
日期：2013-10-31
為了十二月十五日兩岸直航這一天，長榮集團總裁張榮發準備了八千多個日子。二十年來，他周旋於台灣三任總統、中國三任領導人之間。不惜與李登輝、阿扁決裂、擁抱馬英九、與胡錦濤相交……這一天，他實現直航夢想，轉眼間百億元入袋，未來更要奪回失去十三年的世界船王寶座！
日期：2013-07-17
正當眾人目光都集中在金融風暴之時，台灣海峽上空正在悄悄發生變化。當台北飛上海航程從8小時縮短為85分鐘，台灣人、大陸人開始帶著行李、家庭及財富，離開習慣的居住地及職場，展開新的冒險。這波因兩岸大三通而啟動的新移動潮，正在兩岸數十個城市同步發生。台商成為空中通勤族、大陸總經理來台工作、台商舉家搬回台灣……。新的移動案例每天在發生，新移動產生新商機、新機會，你準備好面對這波新移動潮了嗎?
日期：2013-07-15
交通部部長葉匡時的外號是「點子王」，過去擔任交通部政次時，有創意又善於溝通的他，得到前部長毛治國賞識。現在，他從副手變主位，能否發揮優勢，並貫徹執行力，帶團隊度過難關？成為葉匡時的重大考驗。
日期：2013-04-18
一場車禍，撞出了富商的八卦，卻也重新讓外界記起這個三十年前引領台灣建築業風騷的「葉財記集團」；時光荏苒，大樓依然屹立，葉家的資產實力，也和所蓋的建築一樣，依然穩健。
日期：2013-04-11
