台鐵408次太魯閣號2日撞上從邊坡滑落的工程車，發生重大意外，釀50死。昨有生還者在網路上傳出當天現場照片，在案發後移司拍到工程負責人李義祥在邊坡上查看的畫面。稍晚，又有一些畫面自網路流出，指當時在邊坡上還有其他疑似工人的男子。引發各界議論。對此台鐵表示，今早才看到相關訊息，如沒停工，已違反連續假期要求停工規定，會要求此案專案管理中棪工程顧問、監造商聯合大地說明。
日期：2021-04-05
長榮海運今（1）日下午舉行法說會，日前旗下超大型貨櫃租船長賜輪（Ever Given）於蘇伊士運河擱淺卡船，現已脫困，惟後續賠償問題仍有待釐清，長榮海運總經理謝惠全在會前出面說明。謝惠全受訪時一再強調，長榮海運此次是租船，因此曝險程度很低，「幾乎是免賠」。不過，蘇伊士運河管理局（SCA）目前將長賜輪移往運河內的大苦湖（Bitter Lake）停泊接受調查，並強調調查結果出爐前不得離港。意味船上貨物要送抵收貨人手中，還要一段時間。
日期：2021-04-01
當勞工面臨公司無預警倒閉、歇業，或與雇主發生勞資爭議時，可能無法於第一時間從公司取得離職證明文件，導致後續無法申請失業給付。勞動部表示，遇到類似情況時，勞工可直接向地方勞工行政主管機關〔地方勞工局(處)〕尋求協助。
日期：2021-03-30
大同公司派與市場派的纏鬥，自2016年開打，4年多來雙方打得如火如荼，攻防中彼此都付出龐大金錢與名譽受損等慘痛代價，最後終於在去年10月的股東臨時會分出勝負，由市場派正式取得這家百年老店的經營大權。
日期：2021-03-24
2020年是資本市場的熱鬧1年，「大鱷們」挾重金四處出沒尋找獵物，從大同、東林、永大到友訊，經營權均見變天。
日期：2021-03-24
2020年是資本市場的熱鬧1年，「大鱷們」挾重金四處出沒尋找獵物，從大同、東林、永大到友訊，經營權均見變天。
日期：2021-03-24
2018年，《公司法》修法，納入強化股東權益的「大同條款」。2019年，「股東行動主義」開始成為台灣資本市場新風潮。2020年10月21日，大同經營權變天。隔日證交所立即發函大同，質疑公司過去的部分費用異常飆高；大同新團隊主動擴大查核，坦言「發現重大疏失」、「恐已涉及相關法律責任」。除了「新團隊揭發過去隱藏亂象」之外，在股東行動主義風起雲湧的這1年，公司小股東、內部員工對經營者的監督行動愈趨積極，本刊亦陸續接獲相關檢舉投訴⋯⋯。從大同的調查，以及我們對一封封檢舉信的查證，過往未被看見的公司治理荒謬亂象，開始陸續現形。這不是翻舊帳！這些被傷害的股東權益應該被平復，至少，接受法律調查。裡面怪奇甚至荒謬的情節、招式，過去未被看見，現在應該被掀開，接受更透明的檢視、討論，以及制度補強。公司治理的進步，是從正視每一家公司治理的痕跡開始。
日期：2021-03-24
檢方在3月9日搜索智鈊、芯道互聯兩家公司，認其涉嫌為中國「比特大陸」公司在台挖角IC設計人才。其實在兩個月前，本刊已經啟動對此兩家公司的調查。當然，媒體沒有調查權，我們除了透過業界人士「指點」，也只能盡量從各種公開資訊中找出可疑脈絡。
日期：2021-03-17
部分雇主為了減少人事成本，會故意以低報勞保投保薪資，來節省勞保費支出，加上不少勞工都不太在意薪資單上的勞保金額，直到要申請育嬰津貼、職災給付、失業給付等，才發現被雇主「坑」了。勞保投保薪資為勞、就保各項保險給付計算基準，攸關勞工申請給付權益，因此，勞保局提醒各事業單位應覈實申報所屬勞工月投保薪資，並定期檢視，如有變動亦應適時申報調整，以保障勞工權益並避免發生勞資爭議。
日期：2021-03-07
