鴻海（2317）董事長劉揚偉透露，兩年前鴻海看到的電動車大趨勢，逐漸獲得一些主要汽車製造商高層的認同，他保守估計全球電動車市場約有6000億美元（近17兆元台幣），且原本預期要2025年才會起飛，現在認為到2024年就會發生。他也看好，隨著電動車概念大大改變汽車生產的觀念及零件，以ICT（資通訊）技術見長的台灣產業界，將迎來難得的大好機會。劉揚偉強調，在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！
日期：2021-10-20
電動車是目前鴻海轉型最重要且投入最多資源的一步，除了科技日炫目的火力展示外，鴻海集團旗下早有幾家子公司，已默默投入資源進軍汽車產業，如今也華麗轉身，成為鴻海電動車策略下的一員猛將。
日期：2021-10-20
鴻海（2317）在今天舉行的鴻海科技日，展示了預告已久的三款電動車，包括休旅車Model C、旗艦轎車Model E，與電動巴士Model T，其中電動巴士預計明年就在南台灣正式上路，Model C則可望成為進軍東南亞市場的先鋒。鴻海創辦人郭台銘是今天典禮上的特別嘉賓，他親自駕駛旗艦轎車Model E進場，並表示這是他「今天71歲生日的最好生日禮物」。值得注意的是，今天應邀觀禮的來賓包括了越南駐台北代表阮英勇，不禁讓人聯想在泰國國營石油公司PTT之外，「鴻海血統」電動車的下個市場，是否就是人口接近1億人的越南。
日期：2021-10-18
產物保險業是一門剛性需求、現金流穩定、能有一定的成長而且極具創新空間的生意。它存在人類歷史已經長達700年以上，人類的第一張保單就是水險保單。新產是台灣競爭力最強、獲利最佳的上市產險公司。
日期：2021-10-15
編按：指期當沖女王Queen怜，曾是一個連K棒是什麼都不知道的家庭主婦，為了想賺點外快，接觸期貨，還跑去上課，結果賠了一百多萬元……個性不服輸的她，發憤自學、拜師求指導，短短一個月，就用本金50萬元賺到102萬元，隔月獲利再破百萬元，不到兩個月，她的本金就翻升5倍多！
日期：2021-10-15
其實，投資可以很佛系。只要照著柏格的投資理念——「簡單至上」，就能賺到錢也賺到時間，還能讓你提早退休（財務無虞），有更多餘裕去做其他想做的事。作者泰勒．雷利摩爾，是「指數教父」約翰．柏格的頭號粉絲，他在嘗到了幾次投資苦果後才發現，唯一符合投資人心中夢幻逸品特性的投資組合，只有「三市場指數基金（美國全市場指數型基金、整體國際股市指數型基金、整體債券市場基金）」，它們的特徵就是：低成本、低風險、多樣化、穩獲利！泰勒和其他柏格信徒致力於推廣指數化投資，創立了全世界最大的線上免費金融平台——柏格頭論壇（Bogleheads.org），本文集結論壇上的概念，幫助你帶著七位數的績效安然退休的實踐指南。
日期：2021-10-15
最近，我做了人生中最重大的決定，我正式從台積電離職了。身邊親近的親朋好友也很好奇：「為什麼我要從工作十年的台積電離職？為什麼要放下這個安穩又待遇很好的工作？」在這篇文章裡面，我會和你分享，我做出這個選擇背後的原因、我的人生觀、我的內心想法。
日期：2021-10-14
車用晶片為什麼會大缺貨？這問題讓美國政府9月召開會議，要求相關企業提供晶片供應資訊及數據，以便了解半導體供應短缺問題所在。台積電董座劉德音日前接受《時代》雜誌（TIME）專訪時透露，「供應鏈中有人在囤晶片」，而早在4個月前，特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）已點出問題關鍵。
日期：2021-10-09
