長榮航空「無限萬哩遊－會員獨享專機」，於今(3)日自桃園機場歡樂啟航，此為國籍航空公司首次推出會員專屬航班。長榮航空表示為感謝會員長期的支持，只開放給無限萬哩遊的會員，並以相當優惠的哩程數即可兌換酬賓機票，全數機票不另外對外銷售，專案一推出立即秒殺，造成會員熱烈的好評及迴響。
日期：2023-11-03
1991年11月10日，當時在台北市立棒球場舉辦中華職棒總冠軍賽，味全龍對統一獅的第7場比賽。這場關鍵比賽卻因遇上雨神被迫延賽，讓現場觀眾急呼「我們要巨蛋！」出席活動的時任行政院長郝柏村現場允諾，將要打造台灣第一個不受風雨干擾的大巨蛋球場。
日期：2023-10-27
第4屆「2023 TCCF創意內容大會」將於11/7開展，文化內容策進院周三(10/25)舉辦展前記者會。今年這場亞洲重要內容盛會規模空前盛大，有超過100家國內外業者，47位重磅講者齊聚台灣，成為台灣與國際內容產業人士交流合作的絕佳平台。
日期：2023-10-25
今周刊編按：民進黨高雄市立委趙天麟遭爆婚外情，宣布退出2024立委選舉，外界對於接棒人選議論紛紛，一度被點名可能接棒的民進黨高雄市議員簡煥宗，週三（10/25）凌晨發出聲明，「我不會參選2024這場立委選舉，中央認為有合適人選，我都將全力支持黨中央決策，全力輔選。」至於由高雄市長陳其邁推薦入黨的市議員黃捷，也傳出可能跨區參選立委。對此，黃捷表示，民進黨要團結振作把這席守下來，至於人選，相信黨中央會有安排。是否有參選意願？她表示，看黨中央安排，相信很快凝聚共識，找出最適合人選。只是，趙天麟宣布退選，影響選戰布局，民進黨總統參選人賴清德所籌組的「民主大聯盟」已有7人退選，從北到南都面臨「換將」的情況。
日期：2023-10-25
(今周刊1401)短短兩年，北投士林科技園區以後起之勢，成為多家建商、財團卡位的明星新標的。引人注目的包括金仁寶集團企業總部已進入緊鑼密鼓興建階段，文林北路上也聚集十餘家建商搶進推案；龐大的就業人口所衍生的居住需求，帶動房價飆漲，背後又有哪些不為人知的傳奇故事，讓我們帶您一探究竟。
日期：2023-10-25
林志盈今年3月出任悠遊卡董事長，談起減碳、自綠行動，有滿腹心得。他在自家頂樓打造開心農場，20多年來，家中廚餘、洗米水、冷氣水全都回收再利用，栽種出各式蔬果。令人訝異的是，林志盈家中使用的廚餘桶，是20年前經營之神王永慶贈送。至今他依舊捨不得丟棄。環保永續、減碳自綠已是林志盈的生活準則，這樣的思維更內化到他的企業決策。進入公部門以前，他擔任鼎漢工程顧問公司總經理，發起員工每天到附近國小擔任導護志工，成為鼎漢人的傳統。
日期：2023-10-23
在這個數位轉型的時代，究竟房仲業者該如何突破重圍，成為眾多佼佼者中的領航者？而房仲推薦中，又有哪一家的房仲特別值得民眾的信賴？這次，就讓我們一起來看看信義房屋如何透過真實的房仲案例，成為大家爭相推薦的房仲品牌吧！
日期：2023-10-16
八年前，台灣尤努斯基金會在夢想的引領下啟程，胸懷無限的志向，開始了一段充滿挑戰，致力三零世界—零貧窮、零失業、零淨碳排放的旅程，台灣尤努斯基金會是諾貝爾和平獎得主格萊珉銀行創辦人尤努斯教授授權成立的基金會，每年基金會週年慶中產官學研菁英薈萃，是社企公益圈重要盛事！
日期：2023-10-13
隨著人蛇集團的新聞層出不窮，柬埔寨已被冠上落後、詐騙的汙名。柬國境內第二大城「暹粒」，偏鄉有月收入僅兩百美元、急待醫療救助的居民，鬧區則藏著一生必遊的世界文化遺產吳哥窟，以及一晚要價近兩千美元的奢華酒店，十月更將有最新的暹粒吳哥國際機場啟用迎客。這個貧窮與豪奢並存的國家，藏著迥異的生活與文化，連好萊塢女星安潔莉娜．裘莉（Angelina Jolie）也被收服成為公民。
日期：2023-10-11
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
