「所有罷工行動將停止，恢復主合約涵蓋的所有工作。」一紙國際碼頭工人協會(ILA)與美國海運聯盟(USMX)的聲明，宣告僅為期三天的美國東岸與墨西哥灣沿岸碼頭罷工暫時畫下句點。
日期：2024-10-04
旅天下去（2023）去年繳出亮眼成績單，合併營收28.2億元，年增1247%，超越疫情前2019年合併營收近14%，每股稅後盈餘（EPS）8.65元，擬配發現金股利4.5元、股票股利1.7元，總計配發6.2元。2023年營收、獲利、每股盈餘及股利都創歷史新高。旅天下董事長李嘉寅表示，去年交出還算合乎預期的成績單；今年1、2月營收為6.54億，較去年同期成長147%，整體對業績表現很樂觀，預期營收會大幅成長。
日期：2024-03-21
大陸民航局昨晚宣布，自二月一日起取消M503航線自北向南飛行「偏置」措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行；大陸國台辦發言人陳斌華聲稱，這是提升空域運作效率措施，但國家政策基金會副研究員揭仲認為，此舉不但壓縮我空防縱深及預警時間，更是試圖徹底抺去、否認海峽中線的存在。
日期：2024-01-31
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
陸委會開放10個兩岸定期航點，陸籍航空公司將在9月全數復航，兩岸旅運商機噴發只差開放團客令！經民航局核准，大陸南方航空22日宣布9月起恢復武漢、鄭州往返兩岸，通航點增至5個，每周往返兩岸48班次；東方航空也宣布9月起恢復台北－寧波、武漢，與台中－南京航班，累計恢復9條航線、每周飛55班次。
日期：2023-08-23
民眾黨總統參選人柯文哲8/5出席民眾黨「北區姊妹台灣選哲之友會」，活動中卻出現前華航機師張志豪籌組「空姐應援團」熱舞表演，引來外界非議，桃園市空服員職業工會批評是物化空服員的惡劣行徑，要求柯文哲、張志豪應公開道歉。柯文哲競選辦公室發言人陳智菡8/6晚間強調，絕無對任何職業不尊敬，甚至「物化」之意。
日期：2023-08-07
疫情帶來很多贏家與輸家，壞到極點的產業，如今好運到來，星宇航空是最典型代表；自行車、IC設計等則面臨庫存去化難題，是標準的「泰極否來」產業。
日期：2023-02-22
中國國務院應對新冠疫情聯防聯控機制，因應Omicron變異株的傳播特點，中國國家衛生健康委員會今（28）日發布新冠防控方案第9版，從過去的14+7逐步放寬成7+7。
日期：2022-06-28
中國東方航空MU5735航班今年3月21日墜毀廣西，機上132人全數罹難，華爾街日報報導，據知悉美國官員對今年早些時候中國東方航空(China Eastern Airlines Co., CEA)墜機事故原因初步評估的人士透露，飛行數據顯示駕駛艙內有人故意墜毀了該架飛機。
日期：2022-05-18
