從台大經濟系的教室一腳踏進公部門領域，因緣際會，○八年接下證交所董座後，他成為共創兩岸資本市場歷史要角之一；十六年來，薛琦離教室越來越遠，卻離實務越來越近，從薛老師到薛董之路，薛琦恐怕是由學轉政最成功的案例。
日期：2010-01-14
第四季來回震盪整理後，台股在09年底突然一鼓作氣，直攻8千點關卡，封關時收在8188點，表現亮麗。不過隨著指數來到高點，部分個股已超越基本面，投資人最好轉進基期低的股票，如ＭＯＵ生效概念股、金融股、面板、航空、工具機等。
日期：2010-01-07
在「東協加一」成形、東亞貿易板塊亦將開始劇變之際，若台灣始終被排除區域貿易整合之外，無法及早尋得突破之道，結果恐怕不單是經貿被邊緣化，更有可能陷入「政經邊緣化」的困局。
日期：2010-01-07
如果雲端是台灣的威脅，那麼，台灣唯一的機會，就是循著Google已走出的成功之路，配合台灣深厚的電腦硬體技術，打造台灣在全球資料中心的影響性地位。這正是工研院雲端中心主任闕志克回台灣最大的任務。
日期：2009-12-31
台灣尋常風味小吃豬血糕，被英國旅遊網站評選為全球最怪食物之首，大概是外國人覺得豬血作為食物很可疑，幸好他們不曾見識豬血湯，否則恐以為台灣到處是吸血鬼！
日期：2009-12-24
今年中國汽車大爆發，深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年，江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋，明年零組件廠還有機會嗎？兩岸簽訂ＥＣＦＡ對這些廠商會有什麼影響？
日期：2009-12-17
二○○九年營運大爆發的正新，掌管集團總部的正新總經理陳榮華接受《今周刊》獨家專訪，他認為台灣市場小，中小企業沒有龐大的資源，若還不懂得走出國際，就只好回家吃自己，一語道破島國企業求生存的關鍵思惟，值得台灣的企業家作為參考。
日期：2009-12-17
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
中國經濟成長率繼今年可望順利保八％之後，明年有機會「坐九望十」甚至向十一％靠攏，成為市場專家眼中最不能錯過的投資市場，兩岸經驗豐富的投資老將，在力薦參與中國股市投資機會之餘，亦看好台股投資契機。
日期：2009-12-17
