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日期:2021-08-12
鴻海(2317)董事長劉揚偉下午在第二季電話法說會上重申,鴻海將在10月18日舉行的第二屆鴻海科技日,首度展示自力開發的電動巴士,以及C級距與E級距的兩款電動車,其中電動巴士預定年底在南台灣試營運,明年正式上路。其次,美國與泰國將是鴻海在海外代工生產電動車的頭兩個基地,其中為美國電動車新創公司Fisker生產的車子,預定2023年開始量產;與泰國國家石油公司PTT合作的生產基地更將從整車零組件生產,延伸至租賃及買斷服務。值得注意的是,劉揚偉透露,繼美國及泰國後,「下一個最可能的是在歐洲,目前正在洽談中」,但沒有透露其他細節。
日期:2021-08-12
AIT新任處長孫曉雅以副助理國務卿的層級出使台灣,而且她精通亞太事務,除了代表美國愈來愈看重台灣,也著眼於印太安全架構中的角色。
日期:2021-08-12
小小一顆梅子,竟能改變人生!一度快被農民放棄的梅子,如今成為外酥內軟的老梅餅,是不少企業中秋送禮首選,這背後的最大推手正是-2021社會企業「老梅的家」。
日期:2021-08-12
AI(人工智慧)時代來臨,AI晶片已經成為各大科技廠發展AI不可或缺的關鍵核心產品。台灣號稱為科技島,但發展AI晶片的企業仍然不多,除了晶片龍頭聯發科之外,就是新創公司耐能較為知名。前Google台灣董事總經理、現任iKala董事的簡立峰認為,半導體製造、AI新創目前仍然是平行的兩條線,預計5年後,才有望交集。
日期:2021-08-11
中國上證指數自今年高點下跌至7月低點,約下跌了10%,中國監管部門整頓科技行業,又壓制營利性補習教育機構,對全球亞洲基金造成很大的影響。中國的整頓使其大型企業互聯網公司如阿里巴巴和騰訊也受到影響,包含在美國掛牌ADR的相關補教公司股價大幅下挫,在美國掛牌的中國ADR市值損失超過4000億美元,引起美國監管機關的注意,要求在美掛牌的中國公司需要揭露更多訊息,才能在美國掛牌上市。
日期:2021-08-09
歐盟與美國在近期釋放出將課徵碳稅的計畫,歐盟甚至提出全球第一個「碳邊境稅」計畫,尤其是對低環保標準國家的水泥、鋼鐵、鋁等產品課徵碳稅,一旦通過此法案,開徵碳稅將從2026年起分階段實施;此外,美國國會也正在研究推動對高碳排進口產品開徵碳稅的可能性,以實現減少溫室氣體排放的目標。
日期:2021-08-09
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日期:2021-08-07
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日期:2021-08-04
所謂不見棺材不掉淚,很多事情總是要到生死交關時刻才會下定決心去做。政府與企業,乃至個人的「數位轉型」就是一個顯例。對存股族而言,這更是一個值得耐心布局3年的大商機!
日期:2021-08-04