台鐵今（2024）年公司化後首度對外招募，不過招考員額936人，最後卻只有756人錄取，其中台東電務段僅1人報名，但因未通過考試最後無人錄取。立委7/3質疑，台鐵薪資待遇偏低，加上公司化已無公務員優惠福利，才會招不到人；何況攤開高鐵平均薪資8.9萬元，台鐵僅4.9萬元，兩者薪資落差極大，呼籲應該要提高待遇，台鐵董事長也對此回應。
日期：2024-07-03
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
台鐵票價凍漲近卅年，準國營台鐵公司董事長杜微接受聯合報專訪時表示，台鐵公司票價調整方案明年初出爐，明年三、四月送董事會討論，通過再呈報交通部與行政院，若獲准最快明年下半年就有調整契機，至於一次漲足，還是階段調漲，還要再討論。
日期：2023-12-17
交通部台鐵局與台鐵企業工會周一(11/20)續簽團體協約，歷經15次協商才終於獲得共識，在交通部長王國材與勞動部長許銘春見證下，由台鐵局長杜微與工會理事長陳世杰代表簽約。王國材有感而發，恰好是10年前，他協助公車處公司化，成立港都客運。明年要迎接台鐵公司化，就算是被外界稱為鐵人部長的王國材，也忍不住苦笑道：「為了台鐵公司化，我常常睡不著覺…」。
日期：2023-11-20
本周起，第16任正副總統候選人及第11屆立法委員候選人開放登記，將在周五截止。如今藍白合瀕臨破局，最後會有幾組人馬參選，至今仍是未知數…。台鐵公司化進入倒數階段，但台鐵企業工會對於未來公司章程仍有不少疑慮，更批交通部以自己的版本強渡關山。今天台鐵局與工會續簽團體協約，交通部將出席見證，勞資是否會再擦出火花引關注。1、總統、立委候選人本周，會有多少組人馬出陣？2、台鐵公司化倒數階段…勞資關係受矚3、外銷訂單恐連14黑…何時轉正？
日期：2023-11-20
交通部台鐵局將於明年掛牌為台鐵公司，台鐵局提出6加1優退方案，明年可能引發離職潮。交通部長王國材今日表示，交通部其他3家國營公司都可以領4.4個月的獎金，希望大家不要為了短期的6加1而離職，要對台鐵公司有信心，未來可以領更多。
日期：2023-10-24
交通部邀請日本福知山線事故罹難者家屬、專家學者來台交流，分享鐵路安全改革經驗；台灣歷經普悠瑪、太魯閣重大事故後，終於成立「外部監督委員會」，這股力量能否推動台鐵改變成真？
日期：2023-09-06
不滿台鐵公司化草案未經充分溝通，台鐵工會發起五一勞動節不加班，當天列車全面停駛，對此台鐵局長杜微也在官網發出公開道歉信，呼籲民眾取消行程或改搭其他交通工具。若遊客取消旅程，可於1年內持為使用車票（含去回程車票）至各車站辦理全額退票，免收手續費。
日期：2022-04-24
根據《財訊》報導，擁有9000多億元資產的台灣鐵路管理局，因法令限制難以享受開發利益，負債高達4500億元。直到去年行政院通過《鐵路法》修正草案，才為台鐵公司化帶來曙光。
日期：2022-02-22
去年七月卅日，台鐵首批ＥＭＵ三○○○新型城際列車抵達花蓮港，交通部長王國材與多名東部立委高規格迎接，新車隨即投入一連串測試。緊接著，第二到第七列編組，也在去年底前陸續下船。緊鑼密鼓測試，就為在今年春節加入疏運行列，台鐵也宣布，有了ＥＭＵ三○○○的投入，春節加班車創新高。
日期：2022-01-23
