在今天看見明天
熱門: 投資 股票 高股息 金融股 存股

李義祥最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:李義祥共有20項結果
焦點新聞

太魯閣號出軌慘奪49命,無良包商判7年10個月「他則判最重」…台鐵有事嗎?今宣判還辦便當節

去年4月2日太魯閣號發生撞車出軌事故,造成49人死亡、213名乘客受傷,是台鐵60年來最嚴重事故。事故發生後1年7個月後的今天,刑事一審部分週五(11/11)上午在花蓮地方法院宣判,包商李義祥涉過失致死、肇事逃逸、過失毀壞軌道、採購法、過失傷害、業務上文書登載不實、商業會計法、稅捐稽徵法共8罪,合併判應執行7年10月有期徒刑。李義祥獨自到庭聽判,聽到判決低頭沉默,而花蓮工務段主辦工程司潘堂益過失致死等罪,合併應執行8年10月,是9名被告中最重,律師後續將諮詢被告意見再決定是否上訴。而出軌案今天宣判,受難家屬從各地來花蓮關心,台鐵卻在台北車站大廳舉辦第7屆歡慶鐵路便當節,讓家屬傻眼氣到無言,要求交通部長王國材對這件事一定要有懲處。國家運輸安全調查委員會(運安會)去年調查4個月後,在8月公布「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故事實資料報告」,揭露台鐵3大關鍵疏失,此次一審判決出爐,台鐵未來能否記取教訓不讓事故再發生,才是最重要的關鍵。(原文刊載於2021/8/23,更新時間為2022/11/11)

日期:2022-11-11

政治社會

太魯閣號善款現金分配!罹難者1500萬、傷者10至700萬、目睹者1萬 陳時中:政府一毛不留

衛福部3日啟動太魯閣號賑災專戶,專戶開設置15日為止,根據衛福部最新的統計,總計35萬1248筆捐款,總金額達到11.1億元。衛福部長陳時中今召開記者會表示,先運用截至昨天為止的10.6億試算,罹難者可拿到八成的費用,罹難者總計49人,每人可拿約1500萬,教育資助費用總額為1億2478萬、傷者依照傷勢每人可拿10萬到700萬元不等,目睹心理創傷每人慰問金為1萬元,他強調,目前將會盡速徵詢家屬的心聲,最快下周四再決議,盼下下周就能撥款,且撥款皆採「現金」發放。

日期:2021-04-16

生活消費

「這些混蛋不讓人安心過馬路!」 台灣馬路這景象紅到國外 鄉民嘆:真丟臉

馬路「如虎口」不僅是耳熟能詳的交通標語,更是台灣人天天經歷的「日常」。近日,一名外國實況主拍下台灣馬路的日常,汽、機車絲毫未禮讓行人的亂象,讓他氣得怒罵,「這些駕駛真的沒有要讓的意思!」這支影片被轉發到「美國PTT」Reddit上,立即引發外國鄉民的熱烈討論,不少台灣人看到後也深有同感。

日期:2021-04-16

政治社會

一片藏在斷指遺骸中、比1元硬幣還小的記憶卡,揪出慘劇元凶!「開怪手」害工程車墜落的人竟是他...

運安會6日召開記者會公布初步調查結果,還原4月2日太魯閣出軌真相,關鍵竟然是一片埋藏在罹難者遺骸與車廂碎片的工程車行車記錄器記憶卡,這片比1元硬幣還小的記憶卡,破解了許多令專家們困惑、猶如一團迷霧的案情。

日期:2021-04-08

政治社會

24年前也曾發生水泥工程車入侵鐵軌 遭自強號迎面撞上 是誰欠台灣人一條安心返鄉路?

「觸目驚心,驚嚇不已,災難現場投入救人救災,所有的每一個人,國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討,一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後,第一時間趕往花蓮災難現場,直到昨(7)日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告,才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他,面色凝重、語帶哽咽,再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下,林佳龍還說,不管未來在哪個位子,也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責,似乎已成重大災難發生時,台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」,但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任,來來去去的面孔,真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎?

日期:2021-04-08

政治社會

層層轉包、劣幣逐良幣 解剖便宜行事的營造文化

花蓮義祥工業社負責人李義祥成為太魯閣事故眾矢之的,實際追查本案從招標到施工過程,監造與主管機關也難辭其咎,背後所凸顯的是工程界的借牌文化、管理徒具形式的兩大陋習。

日期:2021-04-07

政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

「台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

又一次,翻覆扭曲的台鐵列車,令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院,固然難辭其咎,但追根究柢,仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足,才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心,告訴自己,這將是最後1次。50條珍貴的性命,絕不能又被白白犧牲。

日期:2021-04-07

政治社會

運安會還原現場、揭李義祥說謊! 工程車「發動狀態」下滑落

台鐵408次太魯閣號列車2日撞上滑落鐵軌工程車,造成50死、211傷的重大傷亡,國家運輸安全調查委員會今(6)日下午召開記者會,說明調查最新進度。運安會利用工程車監視器、太魯閣號行車記錄器與相關勘察採證,還原了事發的撞擊瞬間。相關素材顯示,事故當天不僅工班主任李義祥在現場,事發當時肇事工程車也在發動中,而且現場還有其他車輛。運安會官員也直言,「依照行車記錄器來看,(工地)畫面不是停工狀態」。

日期:2021-04-06