台股下半年以來一路攀升，十月底以來更創近年新高。三位投資達人分別從基本、籌碼、技術面，分析對於目前指數多頭行情該如何操作。
日期：2019-11-13
這次以2020奧運為主題的企業參訪，我們從最大市值的汽車大廠Toyota看起！這家由紡織起家的汽車廠，1937年成立、1959年股票上市，全球設有66個生產基地、在26個國家設廠，從創立以來賣出2.5億台汽車，去年售出1059萬台汽車的大廠，正遭逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊。
日期：2019-11-12
全球半導體光刻設備龍頭艾司摩爾股價一路飆漲，營收獲利屢創新高；未來還能持續榮景，祕密武器就是EUV微影技術與機台。
日期：2019-11-07
台積電、聯發科把台股變大了！在大家半信半疑之中，台股加權指數來到11668.2，距離歷史最高點大約還差1014點，其實若含權值，台股可能早已站上20000，但12682仍有歷史意義。這一陣子台股漲勢凌厲，其實是台積電和聯發科貢獻的。
日期：2019-11-07
2019年全球進入史上景氣最長的擴張期，施羅德投信今〈6〉日依照過去的慣例，公布未來一年的全球十大預測，並檢視上一年十大預測的結果。施羅德投信認為，目前全球進入「低成長、低通膨」，未來最大的風險是「經濟衰退」，因此，投資風險性資產的時機湧現，同時在風險壟罩下，防禦性部位仍需持續布局。
日期：2019-11-06
加權指數頻創新高，不少公司股價也隨指數創近兩年、甚至歷史新高，是本波多頭行情的領頭羊。《今周刊》從這些領頭羊中，挑出獲利成長、且本益比不高的公司，提供投資人參考。
日期：2019-11-06
IC設計一哥聯發科大步搶進5G市場，未來一年至少將推出三款5G手機的SoC（系統單晶片），先進佔高階與中階的5G手機晶片市場，未來也將推出主流市場的5G SoC，達到全系列產品5G覆蓋。 這意味聯發科在董事長蔡明介及執行長蔡力行的強力主導下，要擺脫「一代拳王」的魔咒，把在4G時代失去的3G時代榮光，在接下來的5G時代全部賺回來。
日期：2019-10-30
今年適逢4G與5G轉型期，原先並不看好手機的銷售。但iPhone 11上市意外獲青睞，純度愈高的蘋果概念股，明年業績展望也更加樂觀。
日期：2019-10-30
去年大熱門的被動元件，還記得當時市場人市紛說：「操基金沒有被動，人生就是被動的!｣當個股推到天價後，回頭再看已經天壤之別，還記得當時所有廠商都在辦理現增，還有廠商趁天賜良機將自己賣給國巨集團。
日期：2019-10-28
由ETF熱潮帶動的大型股牛市已持續10年，目前全球資金仍極度寬鬆，尚不用過度擔憂。但若此循環開始反轉，大型股泡沫化，屆時，價值型小型股，表現將優於大型股，重回主流。
日期：2019-10-23
