國產高端疫苗昨（23）日開打後，曾有3起施打後身體不適的案例，不過，目前仍尚未證實不適案例與接種高端疫苗有關。然而，陸姓網路專欄作家，在昨日接種高端疫苗後，今（24）日上午因不適症狀送醫，到院前死亡，雖然現在也尚無法證實與高端疫苗有關，但為高端疫苗再掀起爭議。
日期：2021-08-24
中央流行疫情指揮中心今（24)）日公布國內新增6例COVID-19確定病例，分別為1例本土及5例境外移入；另確診個案中新增1例死亡。
日期：2021-08-24
中央流行疫情指揮中心今（22）日公布國內新增10例COVID-19確定病例，分別為6例本土及4例境外移入；另確診個案中無新增死亡。有關雲林縣新增1案例，指揮官陳時中表示，雲林已經有2個月沒有確診者，地區上不免擔憂，但研判對地區的影響不大；這名個案在台北做家事服務，7月16日到雲林，進到家戶中也曾採陰，這次因為陪病需求再次採檢，才驗出陽性，Ct值都在36、38左右，IgM血清抗體為陰性，IgG為陽性，研判感染時間已較久，不是在雲林地方感染。
日期：2021-08-22
鴻海（2317）今天宣布，與記憶體大廠旺宏（2337）敲定六吋晶圓廠（旺宏一廠）交易案，以25.2億元台幣買下該廠的土地、廠房及設備，雙方下午正式簽約，本案預計年底前完成。鴻海董事長劉揚偉宣示，這座六吋晶圓廠不僅將成為鴻海集團的半導體事業總部，也將是鴻海進軍第三代半導體碳化矽（SiC）的大本營，未來研發及小規模量產都將在這裡進行。或許同樣重要的是，鴻海買下旺宏的這座起家厝，不僅終於在台灣有自己直接營運的晶圓廠，更意味創辦人郭台銘20多年來的半導體夢想，終於在劉揚偉手中實現。
日期：2021-08-05
象徵臺灣多元創新與價值創造最高榮譽的獎項－「總統創新獎」今（110）年已邁入第五屆，經濟部即日起啟動報名作業，歡迎長期推動產業創新且創新成就對國家及產業帶來影響的團體及個人踴躍報名競逐，並邀請產官學研及民間團體大力推薦具創新成就者參選，報名受理至110年9月30日止。總統創新獎將遴選5名得獎者，包括團體組2名、個人組2名、青年組(40歲以下)１名，獲獎者於明（111）年由總統親頒證書、獎座及新臺幣二百萬元之獎金。
日期：2021-07-14
由高雄市政府領軍開發的「亞洲新灣區」，這幾年透過大型公共建設帶動周邊區域發展，已重新擦亮灣區璀燦風華，形塑高雄城市新風貌。看好高雄是台灣唯一國際化的海港城市，大陸建設與來自日本的大和房屋集團兩大知名營建品牌在此積極布局，推出國際大案「高雄日航酒店」及「和陸寓邸」，引起市場關注。
日期：2021-07-07
新冠肺炎（COVID-19）疫情肆虐全球，本土疫情於110年5月中旬後突然爆發，截至今（18）日止，確診人數達13,771人，不幸死亡人數518人。
日期：2021-06-18
鴻海（2317）創辦人郭台銘昨天午夜才發出臉書專文、感謝衛福部長陳時中承諾協助洽購德國疫苗，今天上午又發出千字文，直言「關鍵問題若無法突破，只是在原地繞圈圈而已」。郭董指出，端午連假後「有消息傳來，民進黨不同派系間有不的意見，又有媒體出現無法查證訊息來源的不實報導，各種看不見力量開始對本案產生技術性的拖延」。郭台銘因此提出五點建議，希望能面見蔡英文，獲得政府明確表達接受永齡基金會捐贈疫苗的立場，讓他得以運用國際人脈及數十年的商場經驗，洽談購買德國BNT疫苗。
日期：2021-06-18
中央流行疫情指揮中心今(2)日表示，針對近期國內接種AstraZeneca COVID-19疫苗後嚴重不良反應事件，衛生福利部傳染病防治諮詢會預防接種組(ACIP)已於5月31日召開專家諮詢會議進行討論，確認我國首例因接種AstraZeneca COVID-19疫苗後，引發血栓併血小板低下症後群(Thrombosis with Thrombocytopenia Syndrome, TTS)之案例。該名民眾經臨床警覺與及時診治，症狀已改善，並轉至普通病房持續觀察中。
日期：2021-06-02
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，通傳會委員林麗雲教授以關西機場事件為例，對於NCC對電視新聞的監理原則與實務的寶貴見解。
日期：2021-05-31
