本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-11-10
債券（bond）就是能令人覺得安全，甚至bond這個字本身就有安全的含意，例如人們會說：「我的話就是正式承諾。」（My word is my bond）太多以長期成長為目標的投資人買了許多債券，認定它們比嚇人的股票更安全。但真的是這樣嗎？這主要看你如何定義「安全」。
日期：2022-11-10
電動車的殺戮時刻電動車是這些年領航世界的明星產業，最近卻成了資本市場最殺戮的行業！自從馬斯克併下Twitter之後，Tesla已經重挫38.7%，市場有人形容：Tesla股東擔心「無人駕駛」，紛紛跳車！
日期：2022-11-10
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日期：2022-11-09
2022年即將結束，這一年來不斷加劇的地緣政治風險、通膨與升息，重創全球科技業；在科技公司股價瘋狂下跌後，行情若跌深反彈，就是轉折的重要訊號。
日期：2022-11-09
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日期：2022-11-08
國境終於解封，台灣唯一的低成本航空公司台灣虎航也蓄勢待發；董事長陳漢銘跨業結盟、創造話題，要讓台灣虎航的招牌被更多人知道。
日期：2022-11-08
兩年前由鴻海（2317）發起的電動車開放平台MIH，今（8）日舉行年度Demo Day（成果發表日）。MIH執行長鄭顯聰正式發表Project X計畫，預定從2023年起，每年先後發表三人座、六人座及九人座電動車的概念車。MIH預估，三人座電動車最可能率先在2025年量產，潛在市場包括東南亞（印尼及泰國）、印度及日本，售價估計在2萬美元（約64萬台幣）以下。
日期：2022-11-08
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日期：2022-11-07
亞洲的碳市場正急速發展，過去2年中國、南韓、日本、紐西蘭、澳洲、印尼、馬來西亞、柬埔寨及新加坡，都有新平台陸續建設完成。
日期：2022-11-07
