前瑞銀董事總經理沈文才從小幫忙家裡賣麵，沒有雄厚的背景，也並非就讀金融相關科系，卻毛遂自薦進入銀行業工作，還坐上人人稱羨的董事總經理一職。究竟他是怎麼做到的？
日期：2024-04-19
軍公教年金改革推動將滿6年，立法院國民黨團提案要求今年起停止所得替代率遞減。在上周五（4/12）院會中，民眾黨團8席立委未參與表決，加上立法院長、副院長韓國瑜、江啟臣下場投票，民進黨團不敵國民黨團，3項提案表決通過，將付委討論。然根據統計，軍公教年改方案自2018年7月上路後，每年所改革節省下來挹注退撫基金的金額都在逐年遞增，以2023年為例就節省挹注達474.58億元，若加上國軍精簡政策每年挹注的100億元，6年下來共計節省挹注逾2600億元。民進黨團也對國民黨立委盧縣一人在中國，仍參與表決提出質疑，要求韓國瑜徹查、說明。立委鍾佳濱解釋，接下來有兩種情境，第一是在4/19確認三項表決效力，當日決議若無效力，國民黨大可再來一次，但須合法合規走一遍議事程序。第二項情境是進委員會討論。鍾佳濱說，如今藍白合是多數，年改是否開倒車關鍵，在於民眾黨態度。他解釋，若民眾黨支持年改甚至認為民進黨改革力道不夠大，就應跳下參與表決，如不參與表決，等同實質協助國民黨反年改。民進黨立委蘇巧慧也表示，蔡政府推動年金改革六年多來，已為國家節省2000多億，為國家財政與公務人員退休制度的財政永續做出貢獻，但在藍白兩黨的合作下，意圖破壞改革的成果，不但無助於台灣社會的進步與世代正義，也將讓國家財政更加紊亂，藍白大開改革倒車，相信未來將負擔這些年金的年輕人會看在眼裡。對於上周五（4/12）發的「盧生門」事件，韓國瑜裁示第一案無效，並於本周五（4/19）重新表決。此次藍綠雙方都祭出甲動備戰，民眾黨團立委們此次雖然在場，但依舊選擇按兵不動不參與表決。經再次表決，表決結果為反對54票比贊成50票，民進黨「跑票1票」，後發現其中一票反對票是民進黨立委吳秉叡誤投，國民黨團立委們紛鼓掌高喊「謝謝吳秉叡」，最後藍營挾人數優勢獲勝再度否決民進黨團復議案，藍委所提公教年改修法版本仍將付委審查。
日期：2024-04-19
在數位經濟時代，資訊服務產業已成為國家經濟發展的重要驅動力，然而從以下客觀的數據來看，我國的資訊服務產業仍需要加速成長。臺灣資訊服務廠商家數約為 16,000 家，依2024年2月臺灣上市櫃資料顯示，資訊服務業上市櫃只有 46 家，占臺灣上市櫃公司家數只有 2.5%，且臺灣的資訊服務業市值占上市櫃市值比重僅約 0.42% ，可見臺灣的資訊服務產業上市櫃家數不僅少且規模偏小。如果大家都認同數位化的智慧應用時代大趨勢來臨，那麼扮演核心驅動的軟體及服務產業的競爭力，就應該強化，臺灣才有機會繼半導體成為世界領先之後，以軟體及服務成為數位強國。
日期：2024-04-19
「客戶產品已經開始製造了，很快就會在市場上出現。」週四(4/18)台積電(2330)法說會上，台積電總裁魏哲家回應法人提問，目前台積電在3D小晶片封裝SoIC（系統整合單晶片）應用的進展，不但強調SoIC已經是現在進行式，更表達對先進封裝需求強勁的樂觀。
日期：2024-04-18
台積電（2330）法說會在週四（4/18）召開，儘管今年首季營收達189億美元，以美元計算略高於先前的業績展望，算是帶來好消息，但台積電總裁魏哲家在回答法人提問時，不但下修全年半導體市場展望，也表示對車用需求預估由成長轉為持續萎縮。對於台灣電價上漲將墊高營運成本，恐成為台積電獲利成長壓力來源，魏哲家表示，已經在跟客戶溝通，期盼電價成本上漲能由台積電與客戶共同分擔，不排除未來可能漲價以對。
日期：2024-04-18
台北市議會上午進行警政衛生委員會工作報告，議員關心檢警偵辦寶林茶室食物中毒案進度，警察局長張榮興指出，目前由檢察官偵辦中，他覺得會破案，應該會開記者會，議員秦慧珠追問，聽起來有犯罪可能？才值得開記者會？張榮興說，是有比較具體的東西「會有重大發現」。
日期：2024-04-18
立法院周四(4/18)審議道路「交通管理處罰條例修正草案」，修法方向為10項交通違規罰金在1,200元以下的違規項目，不開放民眾檢舉。且須當場舉發的交通違規案件，才會予以記點。交通部長王國材面對立委質疑，坦言自己任內最大遺憾就是道安沒有做好，不過已經有好的開始，打底完成。
日期：2024-04-18
在網路上看到一篇文章，寫的是看完「投資金律」後的感想，並理出了20歲時就該知道的10個理財問題，先就前5個問題，我也來寫出我的看法。
日期：2024-04-18
美國聯準會 (Fed) 最新褐皮書調查指出，自 2 月底以來，美國經濟「小幅擴張」，但企業反應轉嫁成本難度提高，使利潤率承壓。報告指出：「整體而言，消費者支出幾乎沒有成長，但各個地區和支出項目的匯報相當不一，有幾份報告提到可自由支配支出疲軟，因為消費者對價格的敏感到依舊很高。另一個出現頻率比較高的評論是，近月來企業將成本轉嫁給消費者的能力大幅減弱，導致利潤率下滑。」
日期：2024-04-18
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
