「可不可熟成紅茶」新竹分店女店員，因口水加料事件引發外界撻伐，女店員7/19已向受害民眾致歉，也澄清網路上相關言論皆非當事人發文，而可不可總部今（7/20）日發出最新聲明，公告3項人事懲處結果，並嚴肅表示「這次的危機對於第一線到管理者全體員工都是一個警示」，強調將以更積極和更好的管理行動讓消費者重拾對品牌的信心。
日期：2024-07-20
今日全台各地依舊高溫炎熱，然而南海以及菲律賓東方海面上，將有2個颱風就要生成，氣象專家吳德榮表示，其中一個將在下週三（7/24）增強為中颱，且風雨不可小覷。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則進一步指出，雖然颱風登陸台灣的機率偏低，但如果2條件都達到不排除會觸陸，至於會不會放颱風假？粉專也回應了。
日期：2024-07-20
台積電第2季獲利數字與第3季展望均高於預期，今日股價重挫以對。這一次不只是「利多出盡」的技術性問題，更可能是科技大手股估值過高，開始擠泡沫的問題。存股族的我們不可等閒視之！
日期：2024-07-19
儘管護國神山台積電（2330）在週四（7/18）法說會上繳出優於市場預期的營收、毛利率，且同步上修財測預估，但週五（7/19）市場並不埋單，台積電股價再次跌落千元關卡、終場收在最低970元，下跌35元或3.48%。而在電金雙族群皆拉回的情況下，台股指數陷入2萬3千點保衛戰，最低來到22865.84點、跌532點，多空勢力在23000點附近角力，終場收在22869.26點，下跌529.21點或2.26%，周K線在連2紅之後，拉出1根長黑棒。三大法人合計賣超742.36億元，其中外資賣超644.46億元，投信買超61.6億元，自營商賣超159.5億元。外資繼昨日賣超532.87億創史上第9大後，今天賣超手筆更大、金額為史上第5大，少見連2天賣超手筆都擠入史上前10大，且外資本周連5天賣超，累計金額已高達1666億元。而外資在法說會後大喊買進台積電，今天卻是大賣3.8萬張，已經是連3天提款，合計賣超高達9.3萬張。
日期：2024-07-19
傳出華為近期向中國地方法院對聯發科(2454)發起專利侵權訴訟，對此，聯發科今(19)日發出重訊回應，「該案已進入司法程序，公司不予評論」。推估華為此一動作，似乎有意顛覆一直以來智慧終端的授權收費模式。只是，產業間的專利訴訟往往曠日廢時，華為此舉是否可以真的改變長久以來的商業市場既定俗成，仍有待觀察。
日期：2024-07-19
亞洲大學主辦「2025 IEEE 人工智慧x醫療、健康暨照護國際研討會（AIxMHC），將於2025年3月3日至5日，一連3天在台中金典酒店及線上同步舉行。此次研討會聚焦於人工智慧、醫療健康、生物資訊與生物工程等領域，邀請多位國際頂尖學者演講，歡迎各界專家學者、研究人員、相關領域專家及師生踴躍投稿參加，共襄盛舉。
日期：2024-07-19
近日，中國百度旗下自駕出行平台「蘿蔔快跑」無人駕駛計程車在武漢的火紅引發大眾廣泛關注，一方面有計程車運將跟網路叫車司機抱怨被搶了飯碗，另一方面也成為廣受乘客歡迎的網紅打卡項目，更讓「搭無人車逛大武漢」成為武漢獨特景觀。
日期：2024-07-19
許多投資朋友對我買台積電一事感到驚訝，好奇我為何在台股出現長黑K時進場?簡單來說，我不是神仙，不可能每次都精準的抓到高賣低買的時機，能做到這種事的只有天選之人、P圖的人，或是嘴硬不認輸的人。
日期：2024-07-19
中國車市殺價競爭，歐系豪車也吃不消，根據陸媒報導，並稱BBA的歐系品牌3雄BMW、賓士(Mercedes-Benz)以及奧迪(Audi)原本調降售價，但面對一波又一波價格戰之後，出現了轉折。以賓士為例，每賣出1台C-Class就要賠上人民幣7萬元(約31.6萬新台幣)，因此在BMW退出價格戰「降量保價」後，賓士、奧迪也要跟進，這也意味，BBA(賓士、BMW、奧迪)將全面退出價格戰。
日期：2024-07-19
苗栗縣山多田少的地形條件，加速農畜牧產業走向高值化經營，苗栗縣長鍾東錦著手規劃農務、農輔、休閒農業等多管齊下策略，翻轉農業又老又窮、缺乏未來性的刻板印象。由縣府帶頭推動智慧農業、強強聯手跨業整合，共同行銷一鄉一物產，為青農搭建國際化舞台，讓務農也能成為尚青ㄟ職業選擇，與大地共存共榮。
日期：2024-07-19
