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未來藍圖最新與熱門精選文章

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科技

智慧販賣機 打造跨界、跨境、跨業新零售商模 好食機科技「三劍客」 鑄劍邁向餐飲界Tesla

不同於一般自動販賣機,這部造型吸睛的格櫃式智慧販賣機一字排開,販售多種熱騰騰葷、素美食餐盒,讓消費者在短短十幾秒內購買完畢,上百個置放格子櫃的餐盒,在午餐時段以不到一小時速度銷售完畢。

日期:2022-02-17

理財

永續概念類全委帳戶 讓投資「天好運」 法國巴黎人壽華利滿滿類全委保單 專家操盤守護資產

今年以來受到全球經濟活動復甦帶動市場需求上升,也造成供應鏈大亂、勞動力短缺、工資上漲與隨之而來的通膨問題。疫情反覆之下,市場不確定升溫,連帶地使投資更難操作。類全委保單由專家操盤,投資人不用擔心該在何時進場或選擇標的;即便通膨與利率走高,多元佈局策略也能提供資產增值機會。

日期:2022-01-10

品味收藏

起於緣、忠於心,Porsche Studio 保時捷都會概念店拉近彼此距離

知名品牌的發展過程中,需要不斷探索調整,其中汽車產業尤為明顯,都是從區域型品牌逐漸壯大,並朝向國際化發展。不過,在進一步深耕市場的需求日益殷切下,在地化又成為另外一股新趨勢。

日期:2021-12-27

理財

華利滿滿類全委保單,三大創新三重升級

全球每日確診人數隨著時序進入冬季,再度於11月緩步攀升,疫苗施打及口服藥有望推出,或有機會緩解疫情衝擊,但全球經濟局勢仍充滿通膨升溫、央行升息、供應鏈壅塞等不確定性,但新變局也代表新機會,投資人更該把握下一波市場關鍵轉折點,藉由類全委保單,由專家代為操盤,透過多元佈局策略,使資產持盈保泰,保障更上一層樓。

日期:2021-12-22

政治社會

被抹黑拿錢…「不在乎別人眼光,才有自信!」他的創齡實驗,讓老小走進百年宿舍共學

台南後壁,在二○○四年因為紀錄片《無米樂》,成為無人不曉的地區,已故總統府國策顧問、人稱「崑濱伯」的黃崑濱,站在黃金稻穗中的樸實身影,令人難忘;近兩年又因台劇《俗女養成記》,造就一股菁寮老街風潮。對比人聲鼎沸的觀光人潮,緊鄰的長短樹里卻有著一份歲月靜好的寧靜,在這裡也正悄然進行一場「創齡實驗」的劃時代運動。

日期:2021-12-01

國際總經

和老闆意見相左,他離職創業去…2年後霸氣買下前東家 拚出全球逾3萬家店的咖啡王國

40年前的一次拜會,成就了全球逾3萬家門市的咖啡王國。1981年,時任瑞典家居用品公司Hammarplast銷售經理的霍華·舒茲(Howard Schultz),發現一家位於美國西雅圖的咖啡設備銷售商,購買了大量的滴濾咖啡壺,於是他決定前往拜訪這家客戶。當舒茲走進這間名為星巴克(Starbucks)的店家時,立刻被內部氛圍所吸引,雖然該店並未販售現煮咖啡,但會提供免費試飲的招牌咖啡,而這杯咖啡,不僅成功擄獲了舒茲的味蕾,甚至讓他決定轉換跑道,加入星巴克,期待能讓更多消費者,認識這家位於派克市場(Pike Place Market)的小店。

日期:2021-11-22

科技

台積電拍板日本、高雄設廠》外資曝「最大亮點」,估三星面臨掉單危機

台積電在昨(10)日拍板前進日本與高雄設廠,儘管並不是前所未聞的新聞,但仍造成投資人廣泛的討論。觀察今天相關類股的股價表現,儘管台積電(2330)本身的股價不動如山,但廠務供應鏈如辛耘(3583)、帆宣(6196)、家登(3680)等,盤中最高一度觸及漲停。

日期:2021-11-10

傳產

有線電視與OTT 突破藩籬 從合螢到合資 台數科集團成為LINE TV最大台資股東 結盟LINE台灣 整合集團生態系 全方位深化合作

首創「擁抱敵人」策略來對抗有線電視剪線潮的台數科集團,今(18日)宣布將與OTT產業再次深度結盟。台數科集團已於今年九月底完成對LINE TV的投資,持有18.8%LINE TV股權成為LINE TV在台最大台資股東。台數科集團董事長廖紫岑表示,唯有把競爭化為合作,才能在數位匯流洪流下,存活下來。今年第三季台數科也是有線電視業者中唯一營收逆勢成長的業者。

日期:2020-12-18

產業動態

「魔」高一尺 「道」高一丈! Gogolook未來防詐獨角獸...進軍國際

準備與LINE母公司、韓國最大入口網站「NAVER」創辦人李海珍見面前,Gogolook共同創辦人郭建甫超級緊張。當介紹人告訴他:「五分鐘後碰面。」他立刻倒抽口涼氣,畢竟一切都來得迅雷不及掩耳,「我根本不可能為這一天做好準備。」

日期:2020-11-18

傳產

探索海洋新商機 亞果遊艇集團推出全新「海洋加值卡」 體驗航海生活

「遠離塵囂,置身在燦爛陽光、湛藍海洋之中,讓身心靈放鬆」這是繁忙的現代人,所追求的片刻寧靜,現在這一份渴望,馬上就能實現。因為亞果遊艇集團所推出的「海洋加值卡」,不僅讓會員能成為自己的船長,透過親自掌舵與家人一起同遊,抑或享受一個人的旅行,獨自釣魚、沈澱自我,這些在國外盛行的休閒生活模式,反觀擁有美麗海景的海島臺灣卻鮮少人接觸,一來因為臺灣碼頭幾乎都是漁船停靠,鮮少有遊艇和帆船專屬停靠的國際碼頭、二來要取得自駕資格困難,最後就算好不容易取得資格,也會因為沒有機會累積航海經驗而不敢再自駕帆船或是遊艇出遊。

日期:2020-11-04