孩子進房睡覺，滾來滾去到現在十點多還沒睡著，不過至少又回到了能一個人默默寫點東西的夜晚。中午搭了台Uber前往市區，上車後看到這位司機，覺得有點面熟，但不確定是否搭過他的車，後來看到了他的姓，才確定的確曾經搭過。
日期：2024-01-11
前兩天搭到一台計程車，路邊隨手招的小黃，看著車內似乎有客人要下車，就等他們結帳吧！等著等著，怎麼一段時間還沒好？仔細一看才發現坐在副駕駛座的這位客人是個老人家，還拿著拐杖，動作相當的緩慢，於是也過去協助開門，還問這位老人家說要不要幫忙扶著？他講閩南語很乾脆說：「免啦！(不用)」
日期：2024-01-03
前陣子常有讀者寫這樣的信過來，有關原生家庭狀況不佳，年邁的父母從事高風險行為時，自己要怎麼樣去調整與應對？
日期：2023-12-27
隨著金融業從 Bank 3.0發展至4.0，金融服務除了要不斷創新尋求轉型契機外，更要有效解決客戶投資痛點；永豐金證券以客戶體驗為出發點，重新定義數位化，在瞬息多變的金融市場，以無所不在的金融智能服務，落實普惠金融。
日期：2023-12-18
以前曾跟好友老張有段印象深刻的談話，談到不少人對於「及時行樂」這詞彙的一些誤解。不管是年輕人或中年人，常常會把這個詞聯想為「現在要趕快多玩多吃點，要不然明天出意外掛了怎麼辦？」市面上有關於如何在生前就努力把錢花光這類的書，也都頗受好評，彷彿我們人死後「盡可能不留任何財產」，這才是最高明的表現。
日期：2023-12-13
好一陣子都沒寫搭車的故事，一部份是因為沒聽不到有意思的對話，再來就是天氣好，自然搭車的機會就少了，這告訴我們「大數法則」的重要性，如果有當業務的讀者要特別記住這個法則。
日期：2023-12-13
誠如過去常談到的，短線上的漲跌只要把時間軸拉長來看，其實就是平平的一條線，投資指數ETF短期內當然有可能產生虧損，但長期來說，因為經濟持續發展是必然，加上貨幣不斷的增加，只要央行沒強硬的往上繼續升息，那大盤指數勢必就隨著時間慢慢墊高往上。當然，個股就不一定了，這涉及到比較多的非系統風險，像是營運風險、財務風險、人為弊端等等。
日期：2023-12-07
晚上有位50歲的單身未婚女讀者來信，有一段是這麼寫著：「讀到您《最美好也最殘酷的翻身時代》一書中的諫言：僅一間自住房千萬不可貸出購買股票，大大的感謝您，我去年曾數次想以家裏這棟房，再貸資金去買個股期貨，還好沒有啊！手上已經有做了一些保單質借，雖然還有額度可以再貸款，但著實不敢再繼續了。」
日期：2023-11-29
看到一則新聞大意是2024年基本工資審議委員會即將舉行，商討明年基本工資調幅，基本工資應該能繼續調高，月薪估來到27,225元、時薪估有181.5元，調幅優於韓國、略低於日本，目前還沒定案，實際狀況要等之後才知道。很多人對於數字的敏感度不高，或者沒想通一些事，因此聰明的人不見得過得就比較快樂，從2020年大印鈔開始，其實當時美國或台灣都一樣，都還沒產生通膨，從各種數據顯示都是如此，聯準會主席後來才被大家批評，表示「慢半拍」，甚至是慢了兩拍。敏銳度高的人，會在2020年那一年，不一定買在低點，而是各種資產，能買就買，盡可能把鈔票用掉就好。(手上當然還是要留基本家庭生活費半年)
日期：2023-11-22
