金融股一向是存股族的最愛，但是，2023年起將遭遇比較大的逆風。對金融股的投資，從今年開始必須有新思維與新戰略，不然，未來2~3年白忙一場是小事，怕還蝕了本金。
日期：2023-02-06
阿崴很討厭回家，最討厭的就是過年。過年代表：必須待在家裡跟爸媽大眼瞪小眼，而自己長期住外面，作息、生活習慣與爸媽大不相同，長時間的年假，使得這些「不同」浮上檯面，增加自己與父母的摩擦。⠀
日期：2023-02-06
崧騰(3484)即將進行現金增資與可轉債發行，計畫籌集總計6.05億元新台幣現金。我們來剖析這兩項增資案的必要性、效益性，以及股本膨脹造成的獲利稀釋效果。
日期：2023-02-03
作者為國際理財規畫師（CFP）與美國壽險規畫師（CLU）持證人。曾於美國大型金融公司工作數年，銷售成績亮眼，於一年內售出價值100萬美金的保險商品，榮獲百萬圓桌（Million Dollar Round Table）會員資格。 但他任職時，卻發現公司推薦給客戶的投資方案並非最好的策略，儘管一堆所謂的專家名嘴都推崇這些說法。這些建議使他愈發不自在，開始懷疑工作的意義，最後毅然決然離開高薪職位，自立門戶，以挑戰主流投資迷思為己任，致力解決客戶和自己的投資理財規畫疑慮。
日期：2023-02-03
現在就利用年度EPS和三年平均盈餘分配率來進行2023年的股息預測。以下將分為三個部份，第一部份為利用三年平均盈餘分配率來計算，第二部份為保守調降盈餘分配率，第三部份為根據過去狀況、新聞消息等進行調整，最後總結各位該怎麼選擇適合自己的股票買進。
日期：2023-02-03
今周刊編按：聯準會 (Fed) 周三 (2/1 ) 一如預期將升息幅度減至 1 碼 (25 個基點)，使聯邦資金利率達到 4.5%-4.75% 目標區間，並重申「持續升息」措辭不變，主席鮑爾會後坦承通膨確實有稍微減緩，激勵美股黑翻紅。台股周四(2/2)同步開高大漲超過150點，終場台股收在15595.16點，大漲175.03點或1.14%，三大法人買超237.11億元，其中外資買超225億元已連13買，合計買超達1686.21億元。而台股股王寶座再度易主，信驊股價表現強勁，終場漲115元、以2275元作收，超越大立光的2220元。台股上攻也帶動台幣暴升，台幣兌美元早盤以29.9元開盤，一路衝破29.9元、29.8元以及29.7元關卡，大漲超過3角直奔29.658元，創盤中近8個月新高，收盤為29.7元、升值2.65角交易量暴增，累計4天升值6.33角，短期確定會站在2字頭。專家認為，在鮑威爾講話傾向不明顯，利多和利空兼具下，只能說明美元本就處弱勢看跌氛圍濃，對利空非常敏感，美元指數早盤出現暴跌失守101，若有效跌破則將下探100關卡，美元可能會走向近月未見的最低水準。
日期：2023-02-02
超豐電子(2441)昨日召開第4季法說會，釋出今年第一季將是谷底，第二季後逐季成長的展望訊息。我們預估，超豐2023年獲利將較2022年進一步衰退，即使如此，我們仍認為超豐是值得長期存股的標的。
日期：2023-02-01
風格各異的特色選物店，以街邊店的形式，開在具有魅力的小巷內，經營者以自身獨特的品味，挑選店內販售的物件，小店拉開大門，除了銀貨兩訖，藏入了個人的巧思和創意，展現出人文、空間與建築之間的相互關係。
日期：2023-02-01
一九五三年一月五日，《等待果陀》在巴黎首演，但看完演出的觀眾，卻不知如何反應？這齣戲晦澀難懂，一度沒有導演敢接，而看似荒謬的劇碼，其實在挑戰觀眾思考存在的本質。
日期：2023-02-01
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
