楊金龍走馬上任，然而眼前是匯率政策備受爭議、理事會及會計帳務運作透明度低、自身職責定位不夠明確的央行體系。如何應對這些「沉痾」，考驗著楊金龍的智慧。
日期：2018-03-01
兩岸服務業因近年商業交流頻繁，都各自在彼此消費者心中留下深刻印象。中國投資社群網站「雪球」貼出一篇名為「為什麼台灣地區的服務業態異常發達，對比一下我們缺什麼？」的文章，指出台灣市場因為充分競爭，所以被迫創新，而中國因為市場太大，發展相對緩慢，所以還有很大的提升空間。
日期：2018-02-26
從四國出差結束，搭全日空班機飛回東京羽田。飛機降落後，依序走出機艙。手上拎了個吃完的零食小空盒，準備拿下飛機丟。當我快要走出機艙時，瞥見了門口站著的微笑空姐。我忽然冒出一個想法：我會拿著這個垃圾走下飛機呢？還是空姐會注意到，把垃圾接過去？
日期：2018-02-13
當中國服務業開始用各種創新方式長驅直入，光靠擋住服貿，已阻擋不了政客口中的「中資」。因此，核心問題是：怎麼與中國服務業大潮抗衡？滴滴出行的強勢整合，讓台灣大車隊更積極啟動智慧升級；海底撈的肉麻式服務，讓台灣年輕人學到商學院的經典教案，這些刺激能否促成台灣服務業轉骨，更攸關產業升級的競爭力。
日期：2018-02-07
中華經濟研究院董事長胡勝正接受中央社專訪時，談到台灣低薪問題，他表示，「勞工是有選擇的」，很多年輕人情願擠在只能領22K低薪的服務業，也不願投入製造業，是因為許多技術訓練太專業，「你現在去接受職業訓練，可能受訓完後工作也沒了，被機器人取代」。
日期：2018-01-22
根據《今周刊》民調結果，近九成民眾希望訂立專章、專法來解決《勞基法》所面臨的困境。而這原因不難理解，因為檢視《勞基法》確實充滿《工廠法》基因，還必須從源頭治本。
日期：2018-01-11
落實周休二日以嘉惠勞工的美意，卻因二○一六年未真正評估和傾聽民意的《勞基法》修法亂局而走調，導致台灣社會陷入慌亂，勞資雙方都無所適從，讓國家付出「倉卒的代價」。未來，如何記取教訓，不再重蹈覆轍？回顧一六年的立法過程，可以學到珍貴的三堂課。
日期：2018-01-11
《今周刊》轉型能源綠色經濟論壇，於十二月十三日舉行，吸引近三百位關心綠能發展的民眾參加，行政院長賴清德、經濟部長沈榮津也親自到場參加，一同研討台灣的綠能未來。
日期：2017-12-21
或許你沒聽過「台灣斯巴克環保工程」（下稱斯巴克），但幾乎全台灣的人都被這家公司服務過，因為連續十二年，近二千七百輛的台鐵火車車廂都由斯巴克環保大軍清洗。
日期：2017-12-14
《今周刊》「商務人士理想品牌大調查」已經進入第十個年頭，在3C、家電、交通工具、服飾與配件、酒品、服務、生活與保健等七大類別、三十四個分項中，有近九成、三十項的第一名品牌，已連續三年蟬聯，足見這些品牌在商務人士的心中，具難以撼動的地位。
日期：2017-12-07
