台灣生育率跌破「超低」門檻，已整整18年。這段期間，「少子化」成為許多問題的癥結，政府接連推出的催生政策，卻無明顯成效。每個不生小孩的決定，背後都有複雜糾結的因素。但《今周刊》的獨家調查，提供了明確努力目標：若增加價格親民的公共托育名額、創造能安心請假育嬰的職場環境大部分年輕人，將更有生育意願。這是急欲擺脫低生育陷阱的台灣，不容錯過的改變契機。
日期：2021-04-14
這是未來10年最關鍵的半導體技術，涉及新能源、電動車、國防和航太工業的發展；但在全球第3代半導體競賽中，台灣如何重演台積電翻轉半導體產業的成功故事？
日期：2021-03-30
大同（2371）在去年底新經營團隊入主後，屢屢釋出利多消息。除了新任董事長盧明光對外宣示，決心要大幅提昇公司營收，近期也以大同原有的馬達技術做為基礎，搭上電動車熱潮。
日期：2021-03-02
突如其來的新冠肺炎（COVID-19）疫情，不僅讓永續投資（Environment, Social and Governance；ESG）議題再度受到市場重視，也吸引許多企業布局企業社會責任（Corporate Social Responsibility；CSR），積極從組織治理、氣候變遷管理、供應鏈管理、人才發展等面向提升企業營運韌性與市場競爭力。
日期：2020-12-31
中美晶暨環球晶董事長徐秀蘭身體裡面似乎有一個時鐘，這個時鐘不僅使她養成每日六點十五分到公司的作息，二十年如一日，也形塑著企業的經營策略與成長曲線！
日期：2020-12-23
大同大學於10月30日舉行學位頒授典禮，朋程科技董事長盧明光獲頒名譽工學博士學位，於典禮上與眾人分享成功果實之道。
日期：2020-11-10
受惠自駕車、車聯網趨勢，先進駕駛輔助系統，如車用影像、盲點偵測、車道偏移、停車輔助系統、車用LED等需求大增。工研院IEK Consulting預估，台灣汽車電子產值至2020年將超過2,700億元台幣，直逼整車產值，因此工研院鏈結資通訊廠商，合組「自駕感知次系統」旗艦隊，搶攻車輛自動安全防護系統及自駕車應用商機。
日期：2019-03-14
自2017年汽車業開始成長減緩，於2018年全世界汽車業需求呈現衰退，造成需求觀望的主要因素，來自大國之間的政治角力和貿易關稅障礙興起。
日期：2019-03-05
朋程（8255）董事長盧明光於公司尾牙上公開宣布，從今年起，他個人要自掏腰包照顧朋程員工的子女，從出生到大學，他每年提供1萬元的津貼，包括直接與間接員工子女。員工眷屬若就讀大學，要獲得相關津貼，年齡限定至23歲為止。
日期：2019-01-28
