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傳產

美東碼頭罷工真落幕?加薪62%不如預期、 自動化議題待拆彈...海運高層示警「未來3個月是關鍵」

「所有罷工行動將停止,恢復主合約涵蓋的所有工作。」一紙國際碼頭工人協會(ILA)與美國海運聯盟(USMX)的聲明,宣告僅為期三天的美國東岸與墨西哥灣沿岸碼頭罷工暫時畫下句點。

日期:2024-10-04

國際總經

馬斯克不要一堆車廠搶破頭!Costco不賣特斯拉改推「這家電動車」 超殺折扣、補助優惠通通有

台灣特斯拉8月初原打算合作台灣Costco賣電動車,推出好康3選1促銷活動,卻遭特斯拉執行長馬斯克親自喊卡,其他車廠則是搶著與Costco合作。外媒報導,美國好市多的Costco Auto Program「好市多汽車計畫」,從10月開始推出通用(GM)集團電動悍馬車優惠,會員可獲得1000美元的折扣(折合約新台幣3.2萬)。

日期:2024-10-04

政治社會

韓國瑜當國慶籌備主委,卻說中華民國像「被關小黑屋8年的瘦黑糟老頭」:有很多人迷惘到愛哪國都不知

雙十節將屆,今年「國慶晚會」將於 10/5在台北大巨蛋登場,為113年中華民國國慶活動揭開序幕;10/10當天,總統府前登場的國慶大會,將由三位古寧頭戰役參戰英雄代表歐陽鈞、藍玉璋、王華嶽等領唱國歌;雙十節晚上,長達41分鐘的國慶焰火,將在雲林縣登場。今年國慶籌備委員會主委、立法院長韓國瑜在周五(10/4)在記者會上表示,這次活動是「台上10分鐘,台下10年工」,為此他們已籌備近5個月之久。他表示,在傳統中華文化的中秋節過後,就是最重要的中華民國國慶,歡迎各界好友,相信今年活動一定讓人振奮且耳目一新。韓國瑜也感慨,在很多人迷茫心中,「都知道我們好久沒有愛自己的國家」。他譬喻,中華民國像一個「又黑又瘦的糟老頭子」,長期營養不良且無愛心灌注,關在一個黑色小屋內關了八年。他強調今年一定要請中華民國這個「瘦瘦黑黑、營養不良」的小老頭子站出來,站在陽光之下接受大家歡呼。

日期:2024-10-04

傳產

美東罷工3天結束、航海王全翻船!萬海、陽明、長榮還沒漲就被摜快跌停…為何工人願意停止抗爭?

今周刊編按:美東碼頭罷工自周二(10/1)展開,週五(10/4)勞資達成加薪62%協議,罷工3天閃電落幕衝擊,航運股包括貨櫃3雄在颱風假過後第1天就崩潰補跌、集體跳海,其中萬海(2615)直接摜到跌停,長榮(2603)與陽明(2609)各跌8.5%、9%。國際碼頭工人協會與美國海運聯盟表示,美國碼頭工人與港口營運商已達成暫時協議,暫時協議的內容是6年內加薪約62%,且將把主合約延長至2025年1月15日,屆時再回到談桌協商所有未決議題。

日期:2024-10-04

ETF

【2024 ETF推薦】006208 VS 0050哪個好?新手必知熱門ETF,買對投資才穩當!

0050 VS 006208 哪個比較值得投資?對新手來說,有推薦哪些 ETF 可以持續觀察呢?現在,就讓我們用本篇來替大家詳細講解 ETF 熱門存股,並推薦幾款適合新手入手的存股吧!

日期:2024-10-03

台股

現金股利是什麼?股利股息怎麼算?存股小白一文搞懂股票股利、現金股利懶人包

許多人對於配息、股息總有著很大的憧憬,認為只要投資正確就可以年年享有高額的現金股利、股票股利?但你真的知道股利股息是如何計算的嗎?所謂的配息、配股又是如何計算?在想像有投資眼光的你,抱著這檔股票,就好像抱著一棵搖錢樹,什麼都不用做就有零用錢可花用時,也要知道如果能買到每年配發股權與股利的好股,才有機會打造自己的被動收入小金庫!

日期:2024-10-03

健康

德風健康館三十年如一 以自然為師 為國人健康照護做出最大貢獻

自1995年引進德國天然食品迄今,作為德風健康館的熱銷產品—德國百靈油深入家家戶戶,不僅成為日常必備保養聖品,其所倡議的「純德式養生」更以大自然為師,守護國人健康。在台灣邁入超高齡社會之際,即將成立三十年的德風健康館一本初衷,以推廣預防醫學為使命,為健康照護做出最大的貢獻。

日期:2024-10-03

國際總經

安倍是他宿敵、彼此看不順眼…石破茂還會延續「台灣有事、日本有事」主張?從安倍回憶錄解碼新日相

日本石破茂新內閣上路,前首相安倍晉三生前親口講述的《安倍晉三回憶錄》恰好同步在台上市。安倍與石破茂長期處於競爭關係,兩人瑜亮情結,很難期待安倍會說對方好話,但在安倍放大檢視下,可以認識不同視角的石破茂。

日期:2024-10-02

生活消費

名門燒肉

出自名門的燒肉餐廳,維持一貫品質,提供水準之上的肉品。牛排教父的首間燒肉店、米其林餐廳的燒肉居酒屋、傳自日本的全板前燒肉新體驗,延續團隊、品牌的好口碑,一開店就引發話題。

日期:2024-10-02

房地產

國家住都中心打造國際級行政園區 行二行三案公辦都更案帶動區域再發展

位於臺北車站附近的「行二行三」街廓鄰近過去的華山貨運站,早在民國85年通過的都市計畫便劃作行政專用區,然而因土地公私產權混雜難解,計畫於97年後停滯不前,經過十多年延宕,終於在107年國家住宅與都市更新中心接手後重新啟動。透過都市計畫變更、跨區權變、創新招商機制等策略,國家住都中心將點亮台北車站和華山文創園區之間低度利用多年的精華土地,未來開發完成將進一步帶動周邊發展、提升都市機能。

日期:2024-10-02