IC設計龍頭聯發科（2454）在台北時間周二（19日）凌晨於加州聖荷西登場的輝達GTC（人工智慧開發者大會），一口氣發表四款結合人工智慧（AI）的車用晶片組，明確展示進軍車用晶片市場的決心。這也是繼2023年5月，輝達 (NVIDIA) 合作，為軟體定義汽車提供完整的智慧座艙方案後，聯發科首次公開合作成果。AI與車用是近幾年聯發科的重要發展方向，而與「AI軍火商」輝達合作恰好同時結合了這兩塊。根據聯發科先前規畫，雙方合作本來就是從智慧座艙開始，並預定2025年推出正式產品。
日期：2024-03-19
國際上日漸普及的「碳揭露」，幫助企業自我診斷碳排情況，不僅受資金青睞，更提升市場競爭力。國際非營利組織CDP整合國際碳排申報機制、為中小企業客製問卷，讓碳揭露便捷低成本。
日期：2024-03-18
《今周刊》周一(3/18)主辦《ESG永續台灣第四屆國際高峰會》，由《今周刊》研發長王之杰，與CDP首席影響官Nicolette Bartlett、企業永續發展協會秘書長莫冬立、元太科技董事長李政昊，進行「氣候行動者對話」焦點對談。當被問及元太科技在減碳路上遇到的挑戰，李政昊坦言「領導人決心很重要」，畢竟這些會增加工作量，因此他建議要先在實質面提供同仁誘因，設定相關的KPI，並提供資源「照顧好」同仁。李政昊接著說，既然決定要做了，就要把它完成，並從中找到樂趣」，他直言若做的事有意義，才會做得下去，「獲利當然重要，但要追求長遠獲利」，所以將ESG列入目標同樣重要，可能有股東不認同，公司雖無法滿足所有人，但可以先滿足理念相同者。
日期：2024-03-18
淨零碳排已是全球刻不容緩的議題。政府面對此一重要課題，除了不斷推出整合性方案，更必須與產業並肩前行，協助產業取得所需技術、資金與資源，才能共同創造以綠色成長為驅動力的淨零新經濟。
日期：2024-03-18
面對零碳排已是全球趨勢，除了企業導入創新科技之外，工研院也開發永續碳管理平台，與跨領域策略顧問服務，協助企業克服實現淨零的諸多挑戰。
日期：2024-03-18
名人出軌、政客失言、Me Too風波、Youtuber形象翻車﹍﹍這些本與我們無關的人事物，為何使我們滿腔怒火、忿忿不平，並不斷在社群網路掀起炎上、公審、肉搜等「正義」行動，甚至能令某些人口出惡言、做出人身攻擊，導致戰火愈演愈烈？《正義中毒》作者以腦科學角度解析人類之所以無法原諒他人的思維模式，提出：「正義中毒是大腦的一種機制，任何人都可能陷入此狀態。」
日期：2024-03-18
00919(群益台灣精選高息)下周一(3/18)進行第4次季配息，準備配息前夕突然宣布拉高配息，從0.61元一口氣增至0.66元，單次殖利率約2.53 %，年化配息率10.12 %。00919本次除息日為3/18，參與除息最後買進日為週五（3/15），配息發放日為4/15。00919連4季衝破10%，再度刷新台股ETF配息紀錄，也被視為給成分股類似、募爆千億資金的00940(元大臺灣價值高息ETF)壓力。
日期：2024-03-16
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日期：2024-03-16
據日本 NHK 周五 (15 日) 報導，日本汽車製造商本田和日產決定就電動汽車業務的全面合作，簽署一份諒解備忘錄。
日期：2024-03-15
帝寶(6605)與大成(1210)昨日傍晚公布2023年簡式財報，雙雙皆高於我們的預期。不過，大成配息僅2.2元，低於我們預期的2.5元，導致股價今日大跌。這一期我們來分析它們的財報，並從同業比較的觀點來檢視它們目前的投資價值。
日期：2024-03-15
