延伸閱讀上一篇無腦月月配，今天分享另一個無腦月月配的選擇，就是直接單押00929，我一樣會以個人持有的心得分享，並提供一些簡單的數據說明。
日期：2024-08-28
一直以來，小車對債券是否能與股票互補以達到避險效果而感到存疑，特別是2022年美國暴力升息造成股債雙殺，更讓我覺得歷史數據也不一定能完全套用在每個股市下殺的時刻。
日期：2024-08-28
近期，台股投資者最關注的話題之一，無疑是市場是否會回頭打出「第二隻腳」。
日期：2024-08-27
一大堆ETF加上各種選股邏輯跟配息月份，要怎麼選才能組出CP值最高的月月配組合？新手小白系列，如果你完全是一張白紙甚至連開戶都還沒開，這篇比較適合你，我會試著以我的觀察角度分享這個組合的優缺點，讓你更能快速上手，下禮拜就可以直接開始實戰。
日期：2024-08-26
很多人都有「成本均價恐懼症」害怕自己的均價提升反而不敢買，不敢買你的張數跟股息就沒有辦法累積，最後只能看著越漲越高的股價，越配越多的股息，然後才在後悔自己怎麼只有少少幾張。
日期：2024-08-22
台北股市八月以來的下跌，我想澆了許多投資朋友一盆冷水，尤其是那些進入股票市場還不算久的股市小白。我想他們一定有一個疑問：「又不是發生像Covid-19那樣恐怖的利空，怎麼股市會跌成這樣？」
日期：2024-08-22
存股族最愛的高息ETF之一：00919(群益台灣精選高息)8月底將宣布這次季配息，小股民依舊熱情擁抱00919，上週規模再增123億元，股價更是已經從8/5最低點22.1元，周一(8/19)一度重返25元關卡，終場收在24.94元，上漲0.24元或0.97%。00919在6月底配息0.7元，當時股價位在高檔27元附近，而後股價隨著科技股修正，一路滑落但小股民不離不棄，這次預估配息可望仍有0.7元之上，甚至可能有0.72的實力。存股達人認為，00919最讓人驚喜就是配息不會忽高忽低，都是在穩定狀態並且配合當時淨值，表現合理的配息，以0.7元股息來推估，目前00919年化殖利率直接拉高超過11%，也難怪存股族趨之若鶩。
日期：2024-08-19
7-8月股息記錄，每年這個時刻，總是特別開心。一年一度的收成時節，也剛好都在父親節前後。近年開始配置高股息ETF，因此領息的月份變多了，但主要的股息還是集中在4～8月。統計7-8月股息來到69萬2,489元。
日期：2024-08-19
又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
CoWoS先進封裝需求吃緊，台積電(2330)搶產能也搶人！除昨（15）日公告以171.4億元取得群創(3481)南科四廠，低於外界預估的200億元，也在官網公告徵才。台積電將在下周五（8/23）舉辦「2024台積電技術員招募面談會—龍潭專場」，主要需求為製造部、工程部的技術員，具3~7年工作經驗，平均年薪超過70萬元，除比業界高4成，甚至有機會挑戰百萬年薪。
日期：2024-08-16
