全球科技巨頭、新創與創投基金大量投資AI，同時需要大量的軟體、硬體，也為台灣科技製造業帶來成長與轉型契機，但業者的策略視角與投資格局必須要比以往更宏大。
日期：2024-10-02
相對於電子股的風光，傳產股今年以來顯得黯淡許多，甚至跌到加權指數僅萬點時的水準。不過，第四季是多數傳統產業的旺季，檢視個股獲利與股價淨值比，仍有機會找出具投資價值的標的。
日期：2024-10-02
疫情期間成立，才短短4年，這家食品代工廠便打進統一超商、家樂福、Costco等通路，也成為許多個人品牌的合作對象。作為後進者，它靠什麼突圍？
日期：2024-10-02
國內唯一低成本航空公司虎航，挺過疫情三年虧損，今年前七月甚至賺贏去年，準備從創業板轉一般板上市。虎航現已有二十個日本航點，抓準獨飛效益，下一步，將瞄準日本客來台。
日期：2024-10-02
從政三十八年來，石破茂素以敢言聞名，尤其在安全保障和外交政策有獨到見解，卻始終缺人和。在自民黨聲望跌落谷底之際，這位非主流政治家，能否做出一番新氣象？
日期：2024-10-02
台灣數位科技與政策協進會今日（10/1）在台北舉辦座談會，聚焦企業網路安全議題以及對國家安全的影響。
日期：2024-10-01
經濟部電價費率審議會拍板新版電價，除了民生、住宅、小商家等用戶凍漲外，產業用電平均調漲12.5%。在產業用電部分，此次各行業別根據用電量、產值的成長與衰退等指標，區別出包含凍漲、減半調漲（7%）、漲14%之差異。台電周二公告68個調漲7%以及18個凍漲的行業別，而非屬公告行業別之產業用電，即為調漲14%。台電也說，用戶可於電費單上列示之「行業別」，判斷自身行業的電價調整幅度，屆時台電也會依個別行業自動計算，凍漲或減半用戶無需特別申請。
日期：2024-10-01
編按：1986年出生、今年38歲的雷老闆（王韋閔），現為投顧董事長及分析師。中興大學財金所畢業的雷老闆，讀大學時就立志將來有一天要財富自由，如今他只花10年、就將原始資金的100萬元，35歲滾出1億元資產，怎麼辦到的？雷老闆研究所畢業後，沒有像多數同學進入金融業當上班族領薪水，而是加入元大期貨的「海龜培訓操盤手計畫」，接受為期8個月（沒有薪水）的交易訓練。過程中模擬各國股市，嚴守進出場紀律，最終通過選拔，成為實戰操盤人。 海龜結訓後，他先後任職自營商部門、可轉債部門，及證券法人部門，至今參與超過千場上市櫃公司法說會，也曾經歷某同事不遵守操作紀律，明知虧損超額卻還期待隔天反彈，因而賠掉整個部門的年度風控額，讓雷老闆震撼領悟：「紀律」，才是波段高手的根本！
日期：2024-10-01
走進位於新北市板橋區的後埔國小，國文老師上課不再寫黑板，而是拿著觸控筆在大螢幕上畫筆記，按一鍵就能自動生成習題，派發給每位學生作答，誰對誰錯馬上顯示在後台，老師一目瞭然；另一間教室的數學課，螢幕上秀出課前設計小遊戲，學生馬上拿起平板搶答、熱絡討論，擺脫以往的沉悶。
日期：2024-10-01
今周刊編按：國際碼頭工人協會（ILA）宣布自美國時間10/1零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，約36個港口可能受影響。週二(10/1)台股投資人押寶貨櫃三雄可望因運價上漲受惠，長榮（2603）上漲1.74%，陽明（2609）上漲2.17%，萬海(2615)也上漲近1.22%。據了解，陽明所屬聯盟有一船在查爾斯頓未能及時離港，萬海旗下船隻則是在9/30離開美東碼頭，後續會隨罷工進度調整靠泊計畫，至於長榮早前也已開始提醒客戶，要提前商討出貨時間等。長榮總經理吳光輝日前表示，10月罷工衝擊不只是美東，更是全球的海運物流供應鏈。貨攬業者台驊則是推估，罷工造成貨物積壓、供應鏈中斷、運費上漲、通膨疑慮、碼頭作業自動化趨勢5大影響，罷工若超過2週，影響將持續至明年初，運能至少折損1到2成，運價肯定大幅上漲。
日期：2024-10-01
