在美政府支出和民間消費持續強勢的情況下，貨幣政策對資本市場影響力，將不及整體經濟成長。換言之，若未來通膨持續走緩，美股可望持續走出強盛格局。
日期：2024-03-20
去年歷經升息循環、庫存調整、企業資本支出與獲利下修、地緣政治等衝擊，市場操作難度頗高，然而過去三年整體績效贏得金鑽獎肯定的得獎者，卻能洞燭機先掌握投資脈動，交出漂亮的成績單。究竟這些最強操盤贏家與團隊投資勝出的關鍵在哪？而隨著台、美、日股創新高，展望未來，他們對市場的看法與布局策略為何，值得關注。
日期：2024-03-20
金融股去（2023）年遭逢防疫險逆風，配息不只大幅縮水，甚至還出現「零股利」窘境，傷了許多存股族的心，惟金融業獲利逐漸回春，加上其他權益回升挹注可分配盈餘等利多，存股族普遍看好今（2023）年金融股股利發放。
日期：2024-03-20
今周刊編按：和碩（4938）受到輝達(NVIDIA)宣布為AI伺服器合作伙伴之一，3/19股價應聲攻上漲停，終場收在100元，董事長童子賢出席活動時表示，「終於輪到我們搭上順風車了！」而週三(3/20)和碩股價也不負眾望，最高來到109.50元。
日期：2024-03-20
之前的文章寫到有年輕人因為融資、期權300萬積蓄的新聞，早上就有位讀者來訊，內容是這麼寫的：「感謝你的分享，我和27歲的那位兄弟情況非常相似，看到你的文章我的心情也好了一點點，感謝。」
日期：2024-03-20
IC設計龍頭聯發科（2454）在台北時間周二（19日）凌晨於加州聖荷西登場的輝達GTC（人工智慧開發者大會），一口氣發表四款結合人工智慧（AI）的車用晶片組，明確展示進軍車用晶片市場的決心。這也是繼2023年5月，輝達 (NVIDIA) 合作，為軟體定義汽車提供完整的智慧座艙方案後，聯發科首次公開合作成果。AI與車用是近幾年聯發科的重要發展方向，而與「AI軍火商」輝達合作恰好同時結合了這兩塊。根據聯發科先前規畫，雙方合作本來就是從智慧座艙開始，並預定2025年推出正式產品。
日期：2024-03-19
近期電動車市場由於競爭激烈且需求放緩，美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）今年以來股價已重跌約30%，且股價也來到過去10個月的低點，但「女股神」伍德（Cathie Wood）的方舟投資(ARK Invest)在14日逆勢加碼，透過旗下的ARK新興主動型ETF(ARKK)、ARK自主技術與機器人主動型ETF(ARKQ)和ARK金融科技創新主動型ETF(ARKF)買入216,682股特斯拉股票，加碼約3500萬美元（約合台幣11億），也是伍德自去年12月來最大的單日加碼投資。
日期：2024-03-19
中保科 (9917-TW) 今 (12) 日董事會通過最新財報，中保科112年合併營收來到170.74億元，比111年度同期淨增加 17.16億元，成長 11.18% ；合併營業利益為 26.40億元，較111年同期淨增加 1.76億元，成長7.16 %；合併稅後淨利 26.22億元成長0.54%，每股稅後盈餘(EPS)達 5.85元，2023 年合併營收及營業利益均雙雙改寫歷史新高，董事會中也通過配發現金股利5.2元再創新高 。此外，中保科技也將在３月19日智慧城市展中，展出AI人工智慧驅動的智慧城市實績應用服務，從雲端無人機到智慧停車場、以及AI智慧園區，將成為2024年營運三大引擎動能!
日期：2024-03-19
韓大叔79歲，身體硬朗、精神矍鑠。但有一天，他向家人表示要搬進養老院。家中一片譁然。他一生節儉，為何突然有這種念頭？
日期：2024-03-18
淨零碳排已是全球刻不容緩的議題。政府面對此一重要課題，除了不斷推出整合性方案，更必須與產業並肩前行，協助產業取得所需技術、資金與資源，才能共同創造以綠色成長為驅動力的淨零新經濟。
日期：2024-03-18
