我們擁有最便利的生活，最溫暖的人情味，但是人才卻一波一波往外走。二○○八年後，出走不再是為了淘金，而是為了求生存。人才的國安危機顯示，台灣十多年的經濟撞牆期終於要付出具體代價了。
日期：2013-07-29
工程背景出身的台灣高鐵董事長歐晉德，從資深顧問開始參與高鐵，一待就是九年的時間，讓原本外界批評聲浪高的台灣高鐵，在龐大負債以及高利率的壓力下，營收獲利仍是一年比一年成長，善於「危機處理」、「臨危受命」的歐晉德，如何帶領高鐵，一步步成長？
日期：2013-07-25
業績一流、口才外表俱佳，升官的不是你；默默辦事、總是躲在人群中，加薪的卻是他。老闆到底在想什麼？為什麼我連吃飯夾菜也會出事？！特搜550位主管最在意的33個關鍵要點，抓住這些眉角，讓你由黑翻紅，不再當職場冤大頭！
日期：2013-07-17
全世界都在注意台股！不管是講求趨勢投資法的曹仁超，還是對原物料情有獨鍾的羅傑斯，他們都一致認同台股會是未來全球矚目的焦點；兩岸開放後，「台灣投資人應該把錢專心投入台股，不必再向外尋找標的。」台股狂漲3000點後，大盤開始進行中期修正；站在長線角度，若能在低檔布局，可以為下半年製造另一個獲利機會。連投資大師都看好的市場，你準備好了嗎？
日期：2013-07-17
全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
相對於連動債，在這一場金融風暴當中，國內基金市場誤觸地雷的情況明顯輕微許多。雖然沒有直接踩到地雷，但在金融風暴重創全球投資市場下，基金投資人同樣傷痕累累。如何用最有效率的方式降低風險，並且布局未來機會，是當前重要課題。
日期：2013-07-15
