一般投資人對於半導體供應鏈家登精密（3680）的印象，可能是身為台積電EUV光罩傳送盒的獨家供應商、2021年股價累計上漲近兩成、去年一度衝上歷史新高價383.5元，與本益比超過200倍等等。 對於家登人來說，有個共同的組織成長經驗，就是每年兩次針對新進員工的「Bill有約」26堂訓練課程，而且大部分課程是由兩位共同創辦人、董事長邱銘乾及副董事長暨總經理林添瑞親自上陣。奇妙的是，這26堂課中，有三堂是看電影，分別是看2003年好萊塢電影《奔騰年代》（Seabiscuit）、2005年劉德華主演的香港電影《童夢奇緣》，以及2008年好萊塢電影《功夫熊貓》第一集。為何家登的新進員工訓練，「菜單」包括要新人看電影？這或許與家登創立23年以來的不斷蛻變及轉型，有莫大關係。
日期：2022-01-13
全球智慧醫療產業成長大爆發，未來三年每年產值年增率都逾五成。台廠要在近十三兆元商機中淘金，認證、找出商業模式和挺進國際的實力，缺一不可。
日期：2022-01-12
心電圖影像透過AI模型分析，不用1秒鐘，你我未來1到3年、5年，甚至10年內，因心血管疾病猝死風險數字一一現形。這不是虛擬世界的未來想像，而是林口長庚醫院最快於2022年第一季全院落地的超有感人工智慧應用。
日期：2022-01-12
人工智慧產業風起雲湧般迅速成長的勢頭，你一定知道！你知道嗎？在全球，健康醫療蟬聯人工智慧領域獲投金額最高的行業別之冠；你知道嗎？在台灣，近年來該領域獲投件數第一的，同樣是健康醫療類新創。當科技發展日新月異，人工智慧精準醫療不再只停留在噱頭與想像。從未被滿足的需求出發，一個個創新概念已實際在各醫院場域成功驗證。本刊前往台北、新北、台中，直擊5大醫學中心、15項最新落地應用，這些有如「AI醫神」般超有感上工的創新應用，你一定要知道！
日期：2022-01-12
藝人許傑輝年輕時曾是中信集團董事長辜濂松家中的管家，服務辜家近5代人，出身平凡的他卻有顆細膩體貼的心，能敏銳察覺出客人沒說出口的需求。其實許傑輝一開始要當管家時，父親是持反對的態度，覺得給人當傭人沒面子。然而，管家這份工作的磨練，讓許傑輝知道「服務」可以是最高的禮貌與智慧。2010年許傑輝接受媒體採訪時透露，透過買房投資，已累積上億身家。許傑輝用他的人生經驗分享，如何在困境中找到方法魔鬼藏在細節裡，服務需要考量很多細節，而不間斷地練習改進才能剔除不必要的錯誤。
日期：2022-01-10
我有兩個女性朋友，他們都有一個小孩，一個是單薪家庭，老公月薪7萬元，所有家用的錢都靠老公給，另一個是雙薪家庭，月收入10萬元。單薪的家庭每個月可以存3,000元，雙薪的朋友常跟我抱怨，每個月家裡的錢都不太夠用，也搞不清楚自己到底把花到哪裡去？
日期：2022-01-07
股價本益比高達265倍的台積電重點供應商家登精密（3680），繼2021年4月底在新北市土城工業區的新廠房動工後，也準備在車程10多分鐘遠的捷運三鶯線長壽山站（原名挖子站），興建總數40戶的員工住宅大樓。未來只要符合一定條件、願意簽約服務五年的家登員工，就可望透過這個「家登員工成家計畫」，以低於市價10~20%價格買到房子，董事長邱銘乾笑稱這是變相的員工紅利，或是另類的留才方式。隨著台積電（2330）擴廠腳步一路往南，半導體供應鏈的全台大獵地也從竹科往中南部前進，但家登精密似乎是極少數在雙北獵地的台積電供應商。原來，邱銘乾是新北市三峽人，「我的起家厝在台北」，而且他入社會的第一個老闆，就是同樣在土城工業區起家的鴻海（2317）創辦人郭台銘！
日期：2022-01-04
編按：作者狄恩．格拉齊斯出生在距離紐約市110公里的紐約上州小鎮，從小在一個清寒家庭中長大，有段期間甚至和父親住在一間浴室。從小為錢所苦，經歷父母數不清的婚姻，未滿19歲已經搬過20多次家，格拉齊斯從來沒上過大學，也不覺得自己聰明到上得了大學。然而，在祖母卡蜜拉．法尼茲．波斯特的鼓勵之下，格拉齊斯開始相信自己無所不能，潛力無窮。祖母告訴格拉齊斯，切勿背負著過去的重擔而活，他應該開創屬於自我的將來。格拉齊斯認真收下這份唯一的資產，也就是努力實現美好人生的決心，後來他成為成功企業家、房地產大亨、多部《紐約時報》暢銷書作家、成功課程大師，並且周遊列國，對1萬5千名觀眾演說。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
「台灣人喜歡去日本，經常順道去奈良看梅花鹿，但台灣自己也有鹿啊！」用飛快的語速說著，屏東墾丁的鹿境梅花鹿生態園區負責人謝鎮州，像是在替「MIT」梅花鹿出頭叫屈。
日期：2021-12-29
