鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
不管是什麼時候，總有人現在才開始存股，但一存股就遭遇這麼逆風的大盤，剛買就套牢該怎麼辦呢？投資達人阿格力直接以聯華當作例子，告訴大家當遭遇存股套牢的時候，應該怎麼看待！
日期：2022-05-10
這波伺服器幾乎傲視所有電子產品的高成長率，催生出台股新一代股王挑戰者信驊，這家聚焦伺服器晶片的公司，究竟是怎麼橫空出世的？
日期：2022-04-27
他投身全球金融重鎮華爾街32年，卻是數學及IT背景，沒有一天唸過金融或財務，更不是商學院畢業生。他在職場上只寫過一次履歷，就是1989年從紐澤西理工學院（NJIT）畢業時，之後都是工作自己找上門來，包括被華爾街大行高盛挖角。他出身於華爾街大行所羅門兄弟（Saloman Brothers）自營部，卻沒有一天自己下場操盤，反而甘於做華爾街控管交易風險的「軍火供應商」，創業20年至今依然如此。30年前所羅門兄弟在華爾街被視為投資銀行業的標竿，但企業文化帶有一些「草莽氣息」，特色是敢拚敢衝、作法霸氣，但他一派溫文儒雅，不認識的以為他是學校老師。離開台灣30多年後，他始終沒有忘記母校清華大學及家鄉台灣，多年來資助學弟妹不遺餘力，更捐出600萬美元（約1億7000萬元台幣）給清大。他就是現年60歲胡國琳（Jordan Hu），全球最大的固定利率交易風險策略服務業者RiskVal創辦人暨執行長。RiskVal是以月租型的雲端軟體服務模式，提供200多種交易策略模型及風險控管模型給金融業者，特別是專攻固定收益市場的業者。從高盛、摩根士丹利、花旗集團，到美銀美林、巴克萊及野村等歐美投行巨擘，到多家資產管理巨頭及避險基金，全都是他的客戶。
日期：2022-04-19
編按：原本是國文老師的十方，因為一場火災後，從沒有本錢、沒有背景、看不懂報表，決定深入研究理財，歸納出一套「菜市場理財法」，在11年內，讓資產暴漲5千萬，實現財富自由的夢想，從月光族成為「富媽媽」。其中，在股票投資上，短短5年，獲利更是超過100%。
日期：2022-01-03
股海在走，知識要有，特別是現在產業變化劇烈，越早掌握正確的資訊，就可以提早佈局。我看了超過20年的《今周刊》，覺得內容專業而且有內涵，也是我每個禮拜必讀的寶典。我喜歡從裡面觀察國內外的總體經濟走向，接著看一下產業介紹。還有就是我再忙都一定要閱讀的《征服股海》跟《個人理財》單元，認真學習投資達人的獨門心法，以及歸納出來的潛力股，可以縮小我的研究範圍，快速挑出我喜歡的股票。
日期：2021-12-17
近期原本疫情看似逐漸趨緩，世界各國陸續開放國境，但現在又碰上新的變種病毒Omicron攪局，仍得密切觀察其發展狀況，不過，對於疫後的旅遊商機，旅遊觀光業者仍充滿期待。雄獅集團董事長王文傑、晶華酒店董事長潘思亮、財信傳媒董事長謝金河，今（16）日在「2021觀光經濟論壇」圓桌會談上談起國境復甦準備，相當看好未來疫後的觀光旅遊市場，同時在歷經過疫情之後，反而將台灣帶進更高的格局中。
日期：2021-12-16
台股的盛世時代第三季全體上市上櫃公司季報完全揭露，最後的數字是1.18兆元，完全在我估算的低標1兆元，高標在1.2兆元的區間，而且是接近上限達標，這是史上最高獲利的一季，如果拿來跟去年第一季的3510億元，第二季的5412億元來比，這一季是大躍升。
日期：2021-11-17
一年一度的「雙11」購物節登場，你可能會很訝異，不論是奔馳在街頭巷口的貨運人員，還是穿梭在你我家裡的安裝師傅，做3C產品代理起家的聯強，竟已悄悄布局多年。
日期：2021-11-10
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-09-09
