「2023年金控股利只有6家能配息！」這標題是不是讓你嚇呆了？難道以往躺著存的金融股，都要變臭了嗎！ 不要怕！記得先了解原因，別被聳動標題嚇壞了！
日期：2022-12-21
展望2023年，在通膨與衰退的雙風暴下，全球主要經濟體都將經歷不同型態的「試煉」，美國、歐洲、中國、日本乃至台灣，都有各自的難題與挑戰要面對。但，在充滿考驗的「試煉之年」中，仍不乏一絲轉機。如果這些轉機成就的條件能夠達成，2023年相對滯悶的全球經濟，或有望提前迎來曙光。
日期：2022-12-21
隨著美中角力逐漸越演越烈，不僅美國參議院於2021年6月8日，通過《美國創新與競爭法案》（U.S. Innovation and Competition Act），眾議院外交委員會也在7月15日通過長達400多頁的《確保美國全球領導力與參與法案》（Ensuring American Global Leadership and Engagement Act），簡稱《老鷹法案》（EAGLE Act），以確保美國的全球領導地位。這項法案包括加強美台經貿連結、力挺台灣參與國際社會等多項「友台條款」，同時呼籲將「駐美國台北經濟文化辦事處」正名為「台灣駐美代表處」。
日期：2022-12-19
眼、耳、鼻、舌、身五感是人類行為感官根本，每種功能都牽一髮動全身。一般將聽力喪失，稱之為「失聰」，可見聽力良善不僅關係個人的生活品質與人際關係，更會影響大腦功能，造成失智的潛在因素。
日期：2022-12-19
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日期：2022-12-17
台北市長當選人蔣萬安今日公布第三波小內閣4位人事案，文化局長由資深媒體人、作家蔡詩萍出任，有「台灣熱氣球之母」美譽的前交通部觀光局副局長陳淑慧擔起觀傳局長重任，財政局長則由現任國有財產署副署長游適銘接掌，另前高雄市都發局長、前台北市產發局副局長林裕益接任台北翡翠水庫管理局長。
日期：2022-12-17
台積電總裁魏哲家出席上周美國鳳凰城的移機典禮，本周返台後，今（17）日首度公開露面。他上午在玉山科技協會的專題演講中指出，半導體產業的供應鏈極度複雜，台灣半導體產業的實力是過去30年累積的結果。魏哲家指出，外界有半導體業恐去台化的聲音，甚至有人說台積電赴美設廠會掏空台灣，「沒那麼容易，門都沒有！」他也舉例指出，「即使連最簡單的硫酸，美國都要來台灣買」，怎麼可能去台化。
日期：2022-12-17
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
身為保險從業人員，最大的責任就是發揮「雨天撐傘」的理念，為所有民眾規劃最適合自己的人身保障，在適當的時機發揮保險應有的功能，讓民眾在頓失經濟依靠時，給予完善的支持後盾。
日期：2022-12-14
泰山經營權之爭牽扯出的全家股權風暴持續延燒！針對泰山公司大賣全家持股，泰山市場派大股東龍邦國際正式啟動法律戰，透過旗下保勝投資公司向法院提出聲請，要求泰山復原已售出的4.33萬張全家股票，泰山昨天證實已接獲法院通知，將委請律師進行後續因應措施，對公司財務業務影響及預估影響金額，則在審慎評估中。
日期：2022-12-14
