全球新冠肺炎疫情進入後期，邊境距離完全解封僅差一步之遙，航空業、旅遊業與觀光業迫不及待迎接人潮，但國際航空運輸協會（IATA）總裁William Walsh卻表示，由於燃料成本飆升與供應鏈中斷等因素，未來機票將越來越貴，但航空公司未必能因此賺錢。
日期：2022-09-23
什麼是複利式存股？最開始，是源自於我2012年還在券商工作時，從一位客戶的媽媽身上得到的啟發。當時我到一位財力不錯的客戶家中拜訪，當天客戶的媽媽也剛好在現場，她本身也是一位愛好玩股票且非常資深的投資人，股市的資歷豐富；當時她跟我分享了一個自己覺得很懊悔的投資故事。
日期：2022-09-23
貨櫃一哥長榮（2603）9/19即將出關，減資前最後收盤價為80.8元，減資後恢復買賣參考價為187元，相較於上周五（9/16）日陽明（2609）73.5元以及萬海（2615）80.7元，明顯拉大差距，長榮減資6成後市場流通籌碼大幅縮減，減資後股價表現，法人看好長榮股價仍具有補漲空間。不過今早一開盤，長榮一度股價下跌超過9元或4.8%，最低來到178元，隨後再拉升至180元關卡之上，終場下跌18元，收169元，跌幅9.62%。而長榮股價跳水，也拖累陽明下跌7.48%、收在今日最低價68元，萬海則下跌8.17%、收在今日最低價74.1元。
日期：2022-09-19
上周過世的傳奇投資人羅伯森（Julian Robertson）被譽為「避險基金之父」，他在1980年以880萬美元創辦了老虎管理公司（Tiger Management），到了1990年代後期已搖身成為一家超過220億美元的資產管理業者。這位享耆夀90的億萬富豪，最令人津津樂道之處，除了超高的報酬率以及培育了一批後來縱橫金融界的小老虎外，還擁有一套獨到的投資術。
日期：2022-08-31
確實有些基金經理人能打敗大盤，但這些投資天才很難事先選出來，傑出表現也不持久，而且基金贏過大盤的幅度，往往小於輸給大盤的幅度。
日期：2022-08-24
約莫10餘年前的炎炎夏日，時序正值學生們的6月畢業季節，我手上的股票包括正峰（1538）、晟銘電（3013）等，帳面上的獲利已經足夠讓我買1台賓士車了，當時我的營業員打電話問我，要不要獲利了結？我心裡沒有多想，反正已經賺了不少，就繼續放著不管。
日期：2022-08-23
今年以來市場利空消息不斷，俄烏戰爭、通膨加劇、聯準會升息縮表、中國封控…等不利因素，導致股市出現全面下跌，加權指數最低跌到萬四大關，累積跌幅高達29.1%。
日期：2022-08-23
傳統存股，需要10年、20年，甚至更的長時間才能看到成果，有什麼方式，比存股累積資產的速度更快，更有效率？答案是：「存飆股」。對於資金有限、不想花20、30年慢慢累積資產的人來說，藉由調整投資策略、買進波動較大、產業趨勢向上的好標的，遇大波段動輒賺進翻倍的獲利行情，這就是「存飆股」的魅力所在。
日期：2022-08-11
三小時起造低碳木屋 家具公司老董推銷幸福外銷木質家具起家的紅屋家具董事長謝東興，住在一四○坪的豪華山莊卻不快樂，邁入退休年齡的他發覺，自己就像被軟禁在豪宅裡，人情淡薄，沒有生活實感，「若老死台北，人生將無限淒涼。」他決心出走，遍尋理想的退休生活，入住十三．五坪的低碳小木屋，而今邁入第九年。
日期：2022-08-10
美國強勁的非農就業資料打破了經月的通膨交易和衰退交易之爭，通貨膨脹再次成為資金的焦慮點，美債再次遭遇拋售。上周對於風險資產市場，可謂一波三折。
日期：2022-08-07
