看似驚濤駭浪的併購案，董事會表決7比6驚險過關，但實則背後有縝密的溝通與協調；國票金控併購安泰銀行，為台灣公司治理再寫下一章！
日期：2021-10-20
這是一個，從灰燼中再起的故事。5年前，奇美集團旗下、曾是台灣前10大LCD背光模組廠的奇菱光電，由於對岸同業大舉削價競爭、業績嚴重流失，當年11月終止公開發行，並在7個月後宣布停業。
日期：2021-10-13
這是一個，從灰燼中再起的故事。五年前，奇美集團旗下、曾是台灣前十大LCD背光模組廠的奇菱光電，由於對岸同業大舉削價競爭、業績嚴重流失，當年十一月終止公開發行，並在七個月後宣布停業。
日期：2021-10-13
短短半個月內，中國境內發生2件大事，任何1件都足以撼動中國、甚至全球經濟，更遑論同時發生；一是中國對地產業的監管制度強硬執行，壓垮最大地產公司──恒大集團不支倒地，恒大有近800個建案在中國200多座城市遍地開花，許多人說：「恒大大到不能倒」，但它終究是垮了，恒大倒台危機，中國如何善終恒大？另一是突如其來的限電令，當江蘇、昆山一帶工業區瞬間「被停產」，才猛然驚覺，中國沿海省分的煤炭庫存量僅剩10來天，這個經濟體最主要的發電來源難道沒有預警制度？這是中國單獨面對的問題，還是全球能源危機的前哨戰？
日期：2021-09-29
80年代的日本有三大神話——日圓不跌、銀行不倒、房地產不跌，這三大神話喊出來之後，十年之內一一破滅。
日期：2021-09-22
中國收緊房企融資，恒大首當其衝，股價大跌，債權違約一觸即發。恒大集團創辦人許家印的首富傳奇已經落幕，而中國地產業黃金三十年也將隨之畫下句點。
日期：2021-09-16
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日期：2021-09-06
「兩家公司，將在驅動IC領域，往更高頻、更低功耗方向邁進。」9月3日，聯電資深副總經理劉啟東宣布了聯電與頎邦的換股計畫，由聯電與百分之百子公司宏誠創投，以聯電一股換發頎邦0.87股的比例，取得頎邦9.09%的股權。
日期：2021-09-03
鴻海（2317）董事長劉揚偉在8月27日透過視訊，在泰國曼谷舉行的年度能源產業會議「亞洲能源未來」（Future Energy Asia）中做專題演講時表示，鴻海與泰國國家石油公司（PTT）的電動車合作案，可望在2025年為當地創造工作機會、帶動經濟成長，並形成在地的電動車供應鏈。不僅如此，雙方成立的合資公司還將在泰國股票上市。泰國長期是東南亞的汽車製造重鎮，日本Toyota、本田等大廠在泰國生產汽車已有數十年。如今身為泰國最大上市公司的PTT，看上了鴻海為進軍電動車（EV）的合作夥伴，意味董事長劉揚偉發展新事業、尋找EV出海口的策略，已經獲得泰國最大咖青睞。而且，2025年前有鴻海血統的電動車，就可能在泰國產線出廠。
日期：2021-08-27
