八二○「還路於民」大遊行前夕，再度傳來公車撞死行人憾事，對照遊行「零死亡」訴求格外諷刺。國內大型車已全面加裝視野輔助系統，為何事故不減反增？台灣道路設計又暗藏哪些危險陷阱？
日期：2023-08-30
這是一本寫給台港的情書很感謝今周刊出版社與野島剛先生的邀請，為這本新書《中國的執念》寫推薦序。接到這個邀約，我一口就答應，因為我知道野島多年來在中國、台灣及香港都累積豐富的留學、生活及採訪經驗，對三地的政治、文化與社會議題，涉獵很廣也很深，他一定可以言之有物，寫出超乎大家預期的內容與觀點。
日期：2023-08-29
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
2023年4月，陽明交大舉辦校慶日，我回學校主持一個電機系論壇，三年來因疫情停擺的活動終於恢復正常，也充分感受到解封後的校園活力。
日期：2023-07-12
夏季已至，不少民眾擔心腋下的「異味」影響伴侶觀感、職場社交或人際關係。衛生福利部雙和醫院皮膚科主治醫師翁子玉醫師受訪指出，台灣10人中就有約4人飽受「多汗症」的困擾；「大汗腺」（頂漿腺）分泌出豐富蛋白質等物質，經由體表的細菌發酵分解，就會產生發散出味道的物質，也就是俗成的「狐臭」。
日期：2023-07-08
編按：運動是保養身體的好方法，新聞上卻不乏登山猝死案例。其實登山途中猝死，經常推測是由缺血性心臟病引起的。許多案例甚至是不知道自己罹患疾病還前往登山，然後因心臟病而猝死，所以也請務必留意這種狀況。
日期：2023-07-07
皮膚莫名紅癢、或是自覺呼吸經常有異狀，卻不是喉嚨痛導致、甚至近日頻繁感冒、拉肚子，偶爾全身上下這裡痠那裡痛，實際上都是身體在發送發炎的「求救信號」？余朱青營養師於社群貼文指出，上述時不時出現的小毛病，都有可能是「身體發炎」的警訊之一。
日期：2023-06-02
上周四（5/18），我到新竹太空中心參與一個「前進美國，Satellite 2023衛星商機」分享沙龍，這是由經濟部工業局、工研院及太空中心合辦的活動，並與六家公司做深入訪談，我在會中特別提到，台灣對於低軌衛星的發展應該要更加重視。
日期：2023-05-23
俄烏戰爭及中國對台軍事威脅成為七大工業國集團（G7）領袖峰會關注焦點，不過學者王宏仁觀察到這次G7峰會也有為了繼續與中國交往而有一定程度的妥協作法，包括將原本與中國「硬脫鉤」改以新詞彙「去風險」化取代，但仍堅定不希望中國有任何片面改變台海的舉動。學者尹麗喬則認為，儘管G7峰會許多文件都提到要與中國建立建設性的穩定關係，並非追求脫鉤而是去風險化，但美中外交博弈仍是美國占上風，這包括美國操作的「討厭中國」輿論仍非常強，以及在中國在挖美國牆角之餘，美國其實仍持續在運作菲、韓深化對美關係，以及鼓勵韓日外交破冰。學者馬振坤則示警，儘管中共不斷加速建設以軍事手段解決台灣問題所需的能力，但因共軍機艦擾台太頻繁，讓台灣民眾逐漸失去警覺性，如此「溫水煮青蛙」的效應已現，這是當前對台灣最危險的事。
日期：2023-05-22
