近幾天３Ｃ通路兩大龍頭燦坤和全國電子以偌大的版面刊登比較性廣告，然而內容口吻犀利，幾近相互攻訐引人注目，而這場通路之戰，其實已延燒八年之久，更創下多項台灣紀錄……。
日期：2009-02-26
全球的速食龍頭麥當勞午餐降價25％，引發全台灣的連鎖降價反應，這波低價風暴會持續多久？對企業及個人會產生什麼影響？其實低價風暴已在全球蔓延，它不只改變產業的生態，甚至會影響企業的競爭力，你準備好面對這個趨勢了嗎？
日期：2009-02-19
一家來自台灣、成長於矽谷，不到二百人的小公司，為何能夠讓軟體霸主微軟膽戰心驚？而且讓全世界前五名的筆記型電腦品牌大廠，包括華碩、宏碁、惠普、聯想、東芝，爭相使用他們的產品？
日期：2009-02-05
總體經濟回復成長前，台股想重返多頭並不容易，因此投資人最好以區間操作取代長線持有；至於有高殖利率題材的族群，除了穩賺股利，未來股價翻多可期，將是今年台股的重點族群。
日期：2009-02-05
全球塑化產業景氣在○八年中由高峰轉折向下，對塑化股股價造成衝擊，但惡夢並未就此結束，未來三年，隨著中東和中國的產能大量開出，全球塑化產業將面臨重大挑戰，以塑化為主業的台塑集團，自然也就避免不了。
日期：2009-01-08
無論是Mazda 3，還是法拉利的California，售價是65萬元，還是1300萬元，以下六款新車的共同特色，就是它們即將引領風騷，在2009年的車市引爆一波新話題。
日期：2009-01-01
橫跨八大事業，擁有許多子公司的裕隆集團，在這波景氣寒冬下，許多問題紛紛浮上台面，雖然法人認為裕隆財務無立即性危險，但缺乏成長引擎卻是最難解的習題，而嚴凱泰似乎也意會到集團的瓶頸，正悄悄地進行一連串改革，力求振衰起敝……。
日期：2009-01-01
