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金融

中國恐在雷曼時刻、台灣金融業跑不掉?金管會提曝險數字!2國銀對中放款比重逾淨值5成有風險嗎?

中國近日爆發中植系旗下中融信託投資房地產失利、產品停止兌付,讓市場擔憂將爆發「中國版雷曼風暴」。金管會周二(8/15)提供相關曝險數據時強調:「金融業風險管控成熟」。

日期:2023-08-15

教育

大學分發入學「低分高就」絕響,醫科幾級分?想變半導體人搶填「電資」科系,台大物理、機械掉後面去

112升大學分發入學今天放榜,今年整體錄取率96.14%;去年因碰上首屆考招改制缺額高達1.4萬創下歷年之最,今年隨考生回流缺額減少至6464個,但仍是歷年來次多。升學輔導專家表示,今年自費醫學系門檻落在260級分,陽明交大醫學系僅次於台大醫學系;二類組校系部分,台大物理、機械已擠不進前面榜單,學生一窩蜂搶電資科系,甚至出現選系不選校的現象,推估與職涯發展有關,「資通訊吸引力很驚人!」

日期:2023-08-15

理財

樂活安養 合庫講堂 一次滿足理財、快樂、健康學習

因應我國將步入超高齡社會,合作金庫發揮普惠金融社會責任,積極舉辦合庫講堂推廣退休理財知識。2023年首場合庫講堂「樂活安養‧大師特訓班」於7月14日登場,安排迎接銀色生活最需要的「聰明理財課」、「學習快樂課」、「健康教育課」三大門功課,協助民眾預約富裕樂活的退休人生。

日期:2023-08-15

ETF

達人存股1500張00878,AI飆漲帳上獲利922萬,為何我不賣?她42歲提早退休揭「存股降成本」5個關鍵

近期很多高股息ETF因為跟著AI成分股漲漲跌跌,導致很多投資人心裡都不太安穩了!孫太提醒大家,我們是「存股族」,更甚來說,是「優雅存股族」唷!

日期:2023-08-15

理財

105萬股東注意!00878每股配息0.35元創新高,年化殖利率上看6.6%...還有這3檔也除息

眾所期待的國泰永續高股息ETF(00878)周一(8/14)公告第3季配息,每單位配發0.35元現金股利,創上市3年以來最高,單次殖利率為1.66%、年化殖利率上看6.65%,週三(8/16)為除息交易日,週二(8/15)最後買進日熱度持續,盤中最高來到21.52元。此外,國泰台灣5G+ETF(00881)、國泰股利精選30 ETF(00701)、國泰A級醫療債ETF(00799B)也同步公告,亦分別將配發每單位0.46元、0.2元、0.43元現金股利不變,投資人最晚須在周二(8/15)前買進或持有上述4檔股、債ETF,即可參與本次配息。

日期:2023-08-15

教育

大學分發入學放榜,4私校缺額逾75%、8所國立也沒招滿!唯一「這校」人數缺了上千

今周刊編按:112學年度大學分發入學管道周二(8/15)放榜,共計3萬7797人完成登記志願,錄取3萬6338人,整體錄取率96.14%,缺額6464個,以私立大學最多。至於國立大學部分,也有8所未招滿,分別是台中教育大學、台南大學、東華大學、屏東大學、台東大學、嘉義大學、金門大學,缺額數約在1至16個左右。其中比較特別的是,國立中山大學也出現1個缺額。

日期:2023-08-15

傳產

光陽GP125只要39800元「訂單爆量」 拚年底前交車!CEO下令:產線全開,料件有多少做多少

為搶攻暑假學生購買商機,光陽祭出號稱國民神車GP125史上最大優惠價之後,短短十天接單爆量,累計已逾萬張訂單。為加速讓訂單變現為業績,光陽執行長柯俊斌下令工廠產線全開,料件到多少就做多少,力拚可在年底前交車完畢。

日期:2023-08-14

理財

綜藝主持人慘揭「8年0收入」欠百萬卡債...曾在補習班教英文,出道後掉入貧窮地獄,1件事翻轉衰運

許志豪昔從歌唱比賽節目出身,目前也是選秀節目《超級紅人榜》主持人,他透露自己在進入演藝圈前,曾有穩定工作,白天在總統府後來到立法院,晚上在英文補習班教書。之後他偶然參加歌唱比賽獲得好成績,簽約出道,他辭掉所有工作,沒想到積蓄很快就花光,之後更長達8年的沒有收入。

日期:2023-08-13

精選個股與解析教學

【麥克連】20230813一週精選股及個股教學

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-08-13

國際總經

賺多少才合理?卡車司機年薪540萬,工程師嘆「比我還多」...避免罷工,這家貨運公司點頭加薪

美國目前討論度最高的職業是什麼?是AI或半導體嗎?答案都不是,而是卡車司機。擁有34萬司機的美國航運業巨頭UPS,數月以來與國際卡車司機工會(IBT)進行談判,工會希望改善員工間差別待遇及改善駕駛員安全,也希望調漲薪資,雙方一直未能達成共識,工會甚至揚言罷工。不過,雙方最新達成協議並簽下堪稱「史詩級勞動合約」,全職司機的年薪與福利高達約17萬美元(約540萬台幣)、全職員工時薪可達到25.75美元(約新台幣820元),但這項合約引發研發工程師的不滿,因為貨運司機們竟然賺得比他們還多。

日期:2023-08-13