俄羅斯與烏克蘭的戰事延燒至今已超過2個月，不只實體戰持續，在網路上也掀起一波虛擬戰爭，俄羅斯對烏克蘭不斷施以認知作戰的情況，早在實體戰事開打前就已然存在，而類似的場景也發現在台灣，如瑞典哥德堡大學曾在2021年的報告中指出，台灣是接受境外假訊息最頻繁的國家，且已連續蟬聯9年冠軍，這也代表中國對於台灣的認知作戰不曾間斷過。台灣人工智慧實驗室創辦人杜奕瑾，日前在財信傳媒董事長謝金河的電節目《數字台灣》上指出，來自俄羅斯的假消息，早在俄烏戰事正開爆發前幾周，就開始大量轉發，因此這次的戰爭不是只有實體戰，網路戰爭更早於實體戰爭開打。
日期：2022-04-25
即使台積電再度繳出史上最佳的成績單，市場還是不留情面地持續賣出半導體相關族群。半導體整體後市確實那麼差？還是市場短期的評價調整？
日期：2022-04-20
每個人都渴望財富，期望財富累積到自己滿意的程度之後，可以換取自由，得到人生更大的滿足與快樂。弔詭的是，在追求財富的過程中，很多人反而失去了自由、失去了笑容。這到底是怎麼一回事？
日期：2022-04-18
本土病例不斷向上攀升，16日國內出現首例2歲幼童重症案例，14日確診後一天內病況急轉直下。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞提醒，孩童一旦出現4種症狀要特別留意，必須立即送醫。而雙北市長柯文哲、侯友宜對於嚴峻疫情向市民們呼籲，家中要備妥溫度計、酒精、消毒水以及常備藥物，倘若民眾確診為輕症，大部分可以吃普拿疼解決不適。
日期：2022-04-17
機車的機油到底是不是1000公里就該更換？為何國外都是更高里程數才需要更換，連氣候一樣炎熱的東南亞地區，也是把標準放在2000公里？機油代理商解釋，其實並非是台灣氣候比較潮濕的問題，而是與民眾收和當地文化觀念有關，況且機油更換除了「里程數」外，也要看機油「使用的時間」！
日期：2022-04-15
本人自即日起展開「閒人出租」服務。若是您遇到想去獨自一人不方便進去的店、湊人數玩遊戲、賞花佔位子等純粹需要一人份存在的情況，歡迎多加利用。本人僅酌收從國分寺車站出發的車資和餐飲費（僅限有費用產生的情況）。服務期間除了簡單應答以外，其餘事項恕難配合。我在推特（Twitter）上發了這則推文，正式展開了「閒人出租」的活動。發文前我的推特追蹤人數只有300人左右，然而10個月後，推特追蹤者人數超過了10萬人。委託也伴隨追蹤者人數越來越多，至今變成每天接3場委託，幾乎到了全年無休的地步。至於我個人的感想則是：「超強的！這是什麼情況！為什麼？怎麼會變這樣？究竟是怎麼回事？！」雖然我當初是基於玩票心態展開這項服務，但我壓根想不到這會發展成出版、漫畫化，甚至接受電視專訪的格局。震驚不已的我，也只好輕描淡寫地來掩飾內心的訝異。然而當我這樣做後，卻又被視為天生擁有明星光環，甚至享有名人級待遇，再次讓我感到驚訝不已。想必各位讀者也是百思不得其解（但疑惑的程度應該還是在我之下）。包括我在內的所有人，都想像不到最初那則推文，居然會引發如此大的迴響。畢竟「什麼都不做的閒人」，不管在公司、家庭甚至在烤肉派對上，都是受人嫌棄的對象。但現實社會中居然存在這種需求，我們該如何看待這個事實呢？本書的目的就是試圖為這種荒誕不經的現象，以及從中衍生的疑問尋求解答。
日期：2022-04-15
當傳統行業走到盡頭，經營者該選擇技術升級奮力求生，或破釜沉舟開拓新事業？大稻埕起家的德隆纖維第三代陳則元，十五年前毅然成立顓隆倉儲，著手活化家族土地，轉型踏入「代客租地、客製化建廠」新領域，甚至影響共同合作地主，為其注入新活水。如早期知名太陽肥皂的母公司信興工業，家族重心從出租土地也移往工業不動產開發，並攜手與顓隆倉儲共創未來。
日期：2022-04-15
最近聽到越來越多人在討論「ESG」，雖然我在一年多前就已經聽過這個名詞，但當時認識「ESG」的人不太多，所以也沒有深入的研究。直到近期看到《今周刊》許多相關的報導，以及我們主管機關的大力推動，讓這個過往不太被重視的議題，再次地被投資市場所關注。
日期：2022-04-13
大上海地區為了抗疫封城而一團亂，台商也因停工苦不堪言，但熟悉電子產業的供應鏈業者透露，在當地設廠的電子中、下游台商，接下來要面對的生產成本暴增，可能不只像先前零組件漲價三級跳那般，恐怕以「八級跳」來形容會更貼切。
日期：2022-04-12
2016年4月，時任鴻海（2317）董事長郭台銘歷經四年追求後，終於在大阪與日本夏普簽署投資協議，正式入主這家日本百年家電大廠，是當時台灣金額最大外國企業併購案，也是極少數日本大企業被台資入主的案例。2019年6月，郭台銘交棒給劉揚偉，隔年劉就提出鴻海的3+3中期成長策略，其中之一就是要運用鴻海操作嫻熟的消費電子代工模式及全球供應鏈管理經驗，集重兵發展電動車。時間轉到2022年2月，鴻海與泰國國家能源集團PTT的合資企業Horizon Plus成立，其位於泰國東部經濟走廊的電動車（EV）工廠預計今年中開始建廠、2024年投產，準備從東南亞最大汽車市場的泰國做起，未來行銷整個東南亞。從郭董交棒給劉董到現在，才過了不到三年。這或許意味，鴻海將再度發揮速度優勢，打敗決策速度牛步的現有日本車廠，在電動車的全球大浪潮下，先一步攻下東南亞的全新EV市場。
日期：2022-04-11
