今年第二季，高雄天空彌漫科技味，在5月2日信驊科技、Skymizer（台灣發展軟體科技）簽約進駐高雄之前，全球最大晶片微影設備商艾司摩爾（ASML），腳步更快，已正式承租北高雄一處商辦，加上近日的AI輝達龍頭NVIDIA與鴻海宣佈在高軟設立AI算力中心，激起一場高科技投資的討論與追逐風潮。
日期：2024-06-08
新南向政策推動以來，台灣對新南向國家投資大增，並簽訂租稅協定，降低企業經營成本，累積投資金額已經從2016年至2023年6月成長76.2%。此外，東協市場挾年輕人口結構優勢、當地政府產業政策，全球產業供應鏈重組，超前部署數位智慧商機，讓台商在東南亞投資迎來爆發性成長。《今周刊》周四（6/6）舉辦「2024東協台商1000大調查暨論壇」，以「開創東協新版圖 航向亞太新時代」主題，在上半場邀請《今周刊》發行人梁永煌、財政部政務次長阮清華、經濟部政務次長陳正祺致詞開場。不僅如此，論壇由中華徵信所總編輯劉任公布、分享今年調查結果與建議，《今周刊》編輯部資深記者呂玨陞，也來解構今年台商前進東協的趨勢，以及自身在印度的見聞。
日期：2024-06-06
輝達執行長黃仁勳在全台掀起AI旋風，只是他口中最常提到的不是AI PC，而是將更多篇幅，擺在要價數百億的AI伺服器與「AI工廠」。未來每一座工廠都需要具有五感，並裝上「大腦」，不僅提升效率、更節省能耗。美超微、日月光半導體、中華系統整合攜手在高雄打造全台首座水冷散熱技術的資料中心，透過人工智慧優化研發與生產流程，還能提供更好減碳成果。日月光表示，採用水冷技術伺服器，預計可節省20%以上的能耗。
日期：2024-06-06
輝達（Nvidia）市值在周三（5日）美股收盤衝破3兆美元大關，達到3.019兆美元，一舉超越了蘋果的2.99兆美元，成為全球市值第二大的上市公司，僅此於微軟的3.15兆美元。輝達憑藉在AI晶片市場的獨霸地位、全球AI市場的強勁需求，以及清晰的產品路徑，今年市值接連超越了亞馬遜及Google母公司Alphabet。如今輝達要挑戰微軟的全球市值冠軍寶座，機會愈來愈大。而在輝達等多檔晶片股強力表態的推升下，美股的標準普爾500指數及那斯達克指數，周三收盤也雙雙站上歷史新高。
日期：2024-06-06
電商物流從倉庫到消費者家中的「最後一哩配送」，占總運輸成本約五三％，這條至關重要的路，吸引各界業者陸續加入，他們如何用新服務，打造更好的配送體驗？
日期：2024-06-05
電商物流從倉庫到消費者家中的「最後一哩配送」，占總運輸成本約53％，這條至關重要的路，吸引各界業者陸續加入，他們如何用新服務，打造更好的配送體驗？
日期：2024-06-05
聰明主婦在他的第一本著作《盤點致富》中分享，內外兼修、養成富足體質的五帖良藥。富足體質說來有些抽象，但其實是非常務實的概念，強調的是一種內外兼修的平衡狀態。外在可見、可量化的資源包括工作收入、資產或是副業斜槓產出的價值等，這些條件支應著我們的生活、行動、欲望與夢想；而內在的資源則是一種無法量化卻真實的力量，支持我們依循著內心找到人生真正的目標 並且實現可能。
日期：2024-06-03
亞泥2024年依舊挑戰重重，但為何獲利表現相當沉穩？黑松出現一個獲利亮點，到底是什麼？藍天是存股池第一季獲利第1名，在股價短中期上，我們謹慎以對！
日期：2024-05-27
富比士（Forbes）最新報導，隨著AI股止跌回升，台股頻創新高，2024全球億萬富豪榜中，有10多位來自AI領域的富豪首次上榜。其中，80歲的台積電前副董、現任董事曾繁城，也新晉成為「億萬富豪」。曾繁城個人持有台積電股票2.94萬張、持股比率0.11%，依台積電週三（5/22）收盤價計算，身家高達254億元。而曾繁城曾經於2021年12月，把名下5000張台積電股票，轉讓給妻子，當時總價值超過30億元，若是妻子都沒賣股，如今價值也超過43億元。
日期：2024-05-22
交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨，交通部隨後宣布10項罰款1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院週二（5/14）三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，針對交通部提10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，調整微對行人安全構成較大威脅的4個違規項目可以檢舉。4個違規項目納入檢舉清單包含：騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車，其餘都不開放，該條例修正預計6月上路。
日期：2024-05-14
