台積電周四(4/20)舉辦法說會，下修今年全球半導體業景氣看法與台積電全年營運展望，甚至是終止連13年成長、首度出現衰退，不過週五(4/21)開盤台積電則是以小紅開出，最高來到520元，隨後維持在平盤之上游走。昨天外界最關注的，莫過於台積電的高雄建廠計畫能否持續下去？週四(4/20)總裁魏哲家給了最新答案，「在高雄，晶圓廠興建工程照常進行。」只不過，這座廠的定位卻有了調整：從原本定調的28奈米製程，改為可能是3奈米以下的先進製程。
日期：2023-04-21
2015年6月27日發生震驚全台的大型公安事件八仙塵爆，釀15死、484傷，在受害人及家屬身心靈留下不可抹滅的傷疤。消基會代表98位受害者及家屬，向主辦單位玩色創意負責人呂忠吉、瑞博國際整合行銷，以及八仙樂園董事長陳柏廷等人求償21億餘元，士林地院週三(4/19)判玩色、瑞博要賠4億588餘萬元，八仙則是判免賠。
日期：2023-04-19
4月供電就開始吃緊！有民營電機組破管、故障，加上高溫用電飆高，擔心夜間電力不足，台電昨緊急動用「需量競價」措施，出價最高10元向民間買電，最終夜尖峰備轉容量挺住9％，不至於跌到「供電警戒」橘燈，度過緊張一天。
日期：2023-04-19
編按：台灣女性登山好手曾格爾去年10月遭爆料與富商不倫戀，當時富商妻子、時尚精品公關女王—仲誼公關創辦人岳啟儒選擇在臉書貼文傾訴自己面對這一切有多悲傷。而最近曾格爾與岳啟儒間的你來我往在新聞不斷，岳啟儒在臉書發文認為曾格爾不實污衊及混淆視聽，嚴重影響個人及公司商譽，她說仲誼公關是殷殷實實的企業，在時尚精品圈經營多年而有信譽，從不做任何不正派的操作。「曾格爾污衊我報復她不簽經紀約而告她，她太抬舉她自己了，我再次聲明，經紀業務只佔公司不到2%營業額，當時是她主動來找我想簽約的。」至於侵害配偶權部分，岳啟儒說法院尚未作出判決，目前仍靜待第三次開庭審理，但曾格爾及其父親曾國良違反法官諭知不公開審理，單方面接受媒體採訪或在臉書發佈不實訊息與開庭內容，意圖藉此帶媒體風向，她和仲誼公司下週就會對曾格爾提出妨害名譽之刑事告訴。岳啟儒的好友、藝人賈永婕再次發文挺她，認為這是一個痛徹心扉的勇氣！「這是一堂告訴女人們要勇敢的面對才能勇敢走下去的一課」！賈永婕說，事情剛發生的時候曾經非常鄉愿的勸她也許不要採取法律行動，也許讓時間慢慢的來修復傷痛，也許不要知道太多事實就不會這麼痛。「但是妳告訴我：永婕，我一定要站出來，因為她這種人絕對不是第一次破壞別人的家庭，之後一定還會繼續。我不想看到其他的家庭受害，就算我的傷痛一定會一直重複的被撕裂我還是要站出來捍衛真理！做錯事的人必須受到法律制裁」！賈永婕提到，「身為一個女人、妻子、三個孩子的母親我願意站出來，我就是挺，我挺的正正當當，光明磊落，我相信人品代表一切，我相信法律會給受害者一個公道」。今周刊在7月專訪岳啟儒的創業故事，18年來努力打拼、從一人公司成為30人的中小企業的故事，以下為專訪全文。（原文刊載於2022/7/25，更新時間為2023/4/6）
日期：2023-04-18
ChatGPT在全球爆紅後引發熱議，曾參與創辦OpenAI的馬斯克（Elon Musk）早前批評AI進程過快、恐危及社會，他於17日接受採訪時宣布，將推出名為「TruthGPT」的AI平台，作為對ChatGPT的挑戰。
日期：2023-04-18
今周刊編按：長榮航勤周日(4/16)深夜進行拖機作業發生意外，長榮航空一架A321、B-16227飛機，其機翼翼尖碰撞到停放一旁的長榮航空波音777、B-16740飛機，導致翼尖削入機鼻下方破損，據了解地勤並無酒駕狀況。對此，長榮航空證實表示，長榮航勤已主動通報主管機關此異常事件，並暫停肇事員工的勤務；至於詳細事發原因仍待相關單位進一步調查。
日期：2023-04-17
4月17日口罩鬆綁準時上路，僅醫院照護機構和救護車規定要戴口罩！中央流行疫情指揮中心發言人羅一鈞表示，本週會有指揮中心降級、新冠肺炎法定傳染病等級調降等相關時程宣布，未來也會規劃將口罩配戴規定納入醫療院所與機構常規化指引中。對於明天週一口罩解禁範圍，指揮中心宣布搭乘公共運輸可免戴口罩，校車、幼兒園專用車及校園接駁車比照辦理，但醫療照護機構、救護車這2場域仍須按規定全程佩戴。另外，羅一鈞表示，降級後公費疫苗、抗病毒藥物、清冠一號都會持續公費提供，法定傳染病個案中重症、併發隔離費用也都將由中央支付，目前食藥署、中醫藥司等針對公費疫苗、抗病毒藥物、清冠一號等藥物廠商展開輔導，盼協助相關廠商申請正式藥證。目前口服抗病毒倍拉維製造廠商輝瑞已提藥證申請，莫納皮拉韋則是還沒有，快篩試劑授權以指揮中心解散為準，部分規定為今年6/30，目前市面流通的快篩不會受指揮中心解編影響，但授權到期後除非有正式許可證，否則不得新進口或製造，食藥署也會協助輔導申請正式藥證。（原文刊載於2023/4/13，更新時間為2023/4/16）
日期：2023-04-16
日經亞洲 (Nikkei Asia) 報導，台灣科技大廠 3 月營收陷入至少 10 年來最大降幅，顯示市場對晶片、個人電腦 (PC) 等電子產品需求將下滑，全球各地將感受到深遠的影響。
日期：2023-04-14
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
今周刊編按：美國勞工部週三(4/12)公布數據顯示，3 月消費者物價指數 (CPI) 年增率降至5%低於市場預期，創 2021年5 月以來新低。但聯準會釋出的會議紀要顯示，官員預計銀行危機將導致今年經濟衰退，美股尾盤急殺，道瓊終結連4個交易日的升勢，標普跌破4100點大關，那斯達克下跌0.85%，費半則是重挫逾 1.8%。CPI數據公布後，高盛表示之前預期聯準會 6 月會升息，現在不再這麼認為，原因是信貸在銀行業動蕩後確實有些收緊，另外部分原因是一些聯準會官員似乎對 5 月升息都有些猶豫不決。許多投行陸續跟進高盛說法，預計5月是聯準會今年最後一次升息。而美股台積電ADR下跌2.66%，台股周四(4/13)早盤開低，電子金融全綠，終場收在15804.76點，下跌128.21點或0.8%，三大法人周四（4/13）同步站賣方，合計賣超125.88億元，萬六心理關卡壓力不小。其中外資與陸資賣超87.92億元、投信法人賣超5.65億元，自營商賣超32.31億元。
日期：2023-04-13
