公開資訊觀測站上週五(8/18）晚間揭露，神秘大戶蕭漢森8/9至8/10間，斥資22.87億元於集中市場取得散熱廠力致(3483)高達1.4499萬張持股，神秘大戶一次掃貨，引發市場討論。力致(3483)董事長饒振奇周二(8/22)表示，公司已和蕭漢森取得聯繫，對方表示只是純投資，並沒有要介入力致經營。至於外傳近日已開始減持持股，饒振奇表示這是對方私人問題，他不方便回答。據了解，8/9元大證券即出現異常大量買盤，隔天更有多達16462張買進張數，但就在8/11元大證券又出現多達8494張賣單，才會讓市場認為是蕭漢森已在極短時間賣出部分力致持股。
日期：2023-08-22
ChatGPT短短兩個月就吸引全球1億用戶，也讓這類生成式AI（Generative AI）技術備受關注。臺灣如何把握這波浪潮？工研院日前舉辦「機遇X挑戰 生成式AI：產業變革與機會」論壇，聚集眾多產學研專家，從四大面向切入生成式AI的機會與挑戰，協助臺灣產業「趨吉避凶」，掌握創新轉型關鍵。
日期：2023-08-18
展望下半年，在指數空間有限、個股輪動表現的行情架構下，哪些夯題材中的個股可望續強？ 哪些該減碼？ 又有哪些整理過的低基期標的可望接棒上漲？
日期：2023-06-28
今周刊編按：聯發科(2454)週二(6/20)除息，現金股利加上特別股利每股配發76元，股價開高走低，漲幅一度超過2%後快速收斂，終場收在691元下跌18元或2.54%，填息之路有點顛簸。有媒體報導指出，Google為衝刺AI，找上聯發科合作，攜手打造最新AI伺服器晶片，將以台積電5奈米製程生產，力拚明年初量產。對此，聯發科發出重訊澄清，這起市場傳言是未經全面核實的錯誤報導，「影響本公司及投資人權益甚鉅。」聯發科強調，媒體進行相關報導或轉載時應善盡查證之責，避免誤導投資人及社會大眾，影響企業正常運作。
日期：2023-06-20
智慧交通發展是智慧城市各項應用的重中之重，2028年全球智慧交通市場規模可望突破2000億美元，吸引英雄好漢跨域合作，結合5G AIoT技術，打造創新智慧交通解方。英研智能移動聚焦節能、減碳、安全，近期備受矚目的智慧交通裝置，透過NVIDIA先進AI 邊緣運算，即時處理和分析資料可達90%以上正確識別率，藉由取得區域車流、精算不同車種轉向量，使各路口交通號誌秒數設定更精準，已在雙北、台中、高雄立下戰功，換算油耗與碳權，每年可幫台北市省下逾5千萬元。
日期：2023-06-01
「AI軍火商」輝達（Nvidia）創辦人黃仁勳周一（5/29）在2023台北國際電腦展（Computex）做專題演講，在南港展覽館二館的七樓會場擠進數千人聽講，現場排隊人龍拉到好幾層樓。從經濟部長王美花、前行政院副院長沈榮津、台塑集團總裁王文淵、台塑四寶高層，到廣達副董事長梁次震等產官界大咖都來聽講，顯見外號「1兆男」黃仁勳的市場魅力。
日期：2023-05-29
「從入門車款到自駕駛車，輝達（NVIDIA）和聯發科可以協助滿足各種車用領域。」今日（5/29）NVIDIA執行長黃仁勳出席聯發科記者會，宣布了NVIDIA與聯發科在車用領域的合作，雙方將透過晶片與AI的整合，共同開發車用市場。
日期：2023-05-29
過去一個多月股價大跌的聯發科，周五（4/28）發表最新財報，2023年第一季營收年減33%至965.52億台幣，淨利更年減49%至168.9億台幣，創下過去九季以來新低。累計整個4月，聯發科股價滑落15%，從3月底的787元跌至今天的665元，早已跌破月線及季線支撐。聯發科執行長蔡力行坦言，下半年展望不明，第二季手機營收則預期與第一季持平，惟聯發科將繼續執行原有策略，不僅擴大高階手機晶片的市佔率，更持續受惠開發中市場仍以4G為主流的長尾效應。其次，聯發科也已將部份資源轉移至高成長的車用晶片市場，希望搭上這個中長期市場趨勢，成為聯發科未來的重要成長動能。
日期：2023-04-28
儘管通膨、升息壓力仍大，全球股市包括台股近期頻創新低，兩位專攻基本面的達人認為，若干族群仍有不錯的展望，加上進入年底做夢行情，對第四季保持謹慎樂觀。
日期：2022-10-05
新冠肺炎阻斷了國界，也切斷了國際交流，但在亞洲˙矽谷計畫執行中心及僑務委員會努力搭橋下，「臺灣新創與海外僑臺商線上見面會」順利於臺灣時間2021年12月13日隔空在臺美同步登場，經由3對3的交流，新創不但有機會在臺灣冒出頭，還有機會播種海外，長得更好、更壯。
日期：2021-12-29
