台股指數過去一個月暴跌約3500點，廣達（2382）、緯創（3231）及鴻海（2317）等之前飆漲的AI伺服器概念股，從今年高點回檔累計約三成，技嘉（2376）更超過四成，究竟只是漲多拉回，還是財報不足以支撐偏高的股價？市場法人認為，即使台股指數大幅回檔，今年以來的漲幅依然傲視國際股市，而且北美雲端巨擘對於資料中心的資本支出「軍備競賽」並未縮手，AI長線需求並未改變。若從過去經驗來看，台股去年6~11月都在區間整理，但這一波可能不會整理這麼久，而本月底輝達公布上一季以及9月蘋果iPhone新機題材，都將是AI股可否走出整理局面的觀察指標。
日期：2024-08-08
台積電從年初不到600元一路狂飆到14日收盤922元，帶動24檔高含積量ETF雞犬升天，股價全數創新高。據CMoney統計至6月14日含積量最高的前三大ETF為富邦科技、富邦台50、元大台灣50ETF今年漲幅也都非常亮眼，分別漲逾42％、36％、35％。
日期：2024-06-16
新浪科技引用CNMO報導，小米(1810.HK)集團董事長雷軍昨(28)日正式公布小米汽車首款車型價格，小米SU7共提供標準版、Pro版和Max三大版本，分別售價21.59萬元人民幣(約96萬元新台幣)、24.59萬元和29.99萬元。
日期：2024-03-29
IC設計龍頭聯發科（2454）在台北時間周二（19日）凌晨於加州聖荷西登場的輝達GTC（人工智慧開發者大會），一口氣發表四款結合人工智慧（AI）的車用晶片組，明確展示進軍車用晶片市場的決心。這也是繼2023年5月，輝達 (NVIDIA) 合作，為軟體定義汽車提供完整的智慧座艙方案後，聯發科首次公開合作成果。AI與車用是近幾年聯發科的重要發展方向，而與「AI軍火商」輝達合作恰好同時結合了這兩塊。根據聯發科先前規畫，雙方合作本來就是從智慧座艙開始，並預定2025年推出正式產品。
日期：2024-03-19
趨勢前哨站美國消費電子展（CES），堪稱年度科技風向球，CES 2024幾乎與AI畫上等號，AI無所不在 AI Everywhere。AI顯示器及娛樂、智慧機器人、運動科技、數位健康四大主軸，勾勒未來全球科技產業發展的新藍圖，各項創新應用帶動成長新動能。
日期：2024-02-19
以奠基於經典的創新，成就全新世代BMW 5系列中大型豪華房車級距標竿之作，將智慧電能概念注入的首款全新BMW i5純電豪華房車，不只賦予豪華中大型房車以前所未見的前瞻思維設計，更以描繪未來智慧移動生活的姿態，續寫歷代5系列成功地位。秉持品牌創新與先驅精神，全新世代BMW 5系列更於台灣帶來全新世代BMW 520i M Sport，藉由BMW引以為傲的BMW EfficientDynamics動力科技，為喜愛前衛科技與豪華大器風格的消費者打造出凌駕當代的頂尖之作，感受世上最成功中大型豪華商務房車的無比魅力，從每一處細節都能感受品牌悉力以赴的無畏精神，展現專屬於BMW的領袖精神。
日期：2024-01-03
全新首創BMW i5純電豪華房車，以頂尖科技形塑前瞻豪華，超越過去的駕馭想像，再造BMW超馭當代且跨越維度的領導者風範。
日期：2023-12-07
IC設計龍頭聯發科於台灣時間周五（11/17）凌晨在美國加州舉行年度海外高峰會MediaTek Executive Summit 2023，副董事長暨執行長蔡力行在演講時表示，無所不在的AI浪潮將加速並擴展科技數位轉型，聯發科憑藉卓越的處理器開發能力及跨運算平台的產品組合，加上在先進製程及先進封裝技術上與台積電及輝達（Nvidia）等業界夥伴緊密合作，在新的需求及應用場景，將能發揮技術實力以掌握市場機會。蔡力行指出，聯發科是目前極少數有能力支持各類主要裝置的邊緣AI公司之一，加上持續深化及拓展與合作夥伴關係，未來五年將持續以最全面性的IP和技術組合，為客戶提供優異的解決方案。聯發科股價今年以來累計大漲四成，幾乎比台股加權指數高出一倍，並且站穩900元大關，毛利率更接近50%。蔡力行在演講中說，「2022年對我們這一行以及我們公司，都不算是個好年，但重要的是，2023年再過六個星期就結束了，2024年將會更光明」。
日期：2023-11-17
面對高利率與中國車廠低價化衝擊，讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力，紛紛對明年車市示警，將考驗著每家車廠。
日期：2023-11-17
一般來說，只要上市櫃公司要將產品降價，隨即他們的股價就會反應下跌，產品降價是股價的毒藥嗎？
日期：2023-09-25
