危機是改變最好的時機。身處疫情海嘯第一排的企業如何運用轉型思維成為逆勢贏家，正處在新冠經濟時代的當下，各種嶄新經濟型態與創新商業模式不斷顛覆市場，當疫情加速企業數位轉型，企業如何縮短學習曲線？「2021 DATE SUMMIT數位商務大趨勢｜國際匯壇」引領大家探索新冠經濟下的創新解方。
日期：2021-10-05
桃園航空城計畫進入實質開發階段，優先產專區招商行動緊鑼密鼓展開，因此桃園航空城公司於9月30日(四) 邀請MOU合作夥伴及桃園市政府地政局、經濟發展局，針對桃園航空城計畫開發進度與產業規劃特色與有意進駐企業，進行交流對談。桃園航空城公司董事長陳錫禎於會中致詞表示，航空城公司至今已簽署49家MOU合作夥伴，透過「桃園航空城合作備忘錄夥伴交流座談會」分享並廣納產業界寶貴意見，期待MOU合作夥伴未來進駐後，帶動航空城計畫整體經濟成長與發展。
日期：2021-09-30
台灣與中國交手不只是在東亞，也在遙遠的歐洲，特別是今年超級挺台、波羅的海三小國之一的立陶宛，以區區近280萬人的小國，力抗14億人口的「大魔王」中國壓力，很難不令人注意及激賞。國人對立陶宛較熟悉的，或許是今年已經兩次捐助新冠疫苗給台灣，且本周宣布的第二次將捐助23萬多劑，幾乎是第一次捐助數量的十倍有餘！今年立陶宛有兩件事大大挑戰了中國，先是5月率先退出中國與中東歐國家的17+1合作機制（立陶宛已加入九年）；接著是7月宣布雙方議定，我國將在立陶宛成立「駐立陶宛台灣代表處」，立國也打算年底前在台北設立館處。由於這是少見由外國政府同意我方以「台灣」為名的駐外代表機構，而非「台北」，大大提升了實質官方交流程度，讓北京大怒，並於8月召回駐立國大使以表抗議。國際關係學者認為，北京之所以強硬反對立陶宛對「台灣代表處」開綠燈，甚至下重手報復立國，就是擔心此例一開，恐使其他東歐國家、甚至其他西方國家，都「循例」提升與台灣的實質外交關係，造成骨牌效應，導致中國在中東歐地區的影響力倒退。
日期：2021-09-24
2021年對提早退休族阿福來說是個重要里程碑，財務計畫與退休前大不同，2020年離開職場後，2021年起要開始提領投資帳戶。這篇文章談到退休第一年的投資計劃，包括投資目標、投資哲學、資產配置、投資策略、投資組合，提供準備退休和已退休人士參考。(原始文章發表於2021年4月1日)
日期：2021-09-17
「新北10年產業發展藍圖」，從庶民生活到大城小國格局，無一不備；舉凡招商創造就業、高齡長照或智慧城市，都奠基於基本民生需求，並巨觀於政策擘劃落實；美好明天，都建立在每個「今天」的努力，新北已經準備好了，將帶領新北市民走向未來黃金10年。
日期：2021-09-15
業界傳出，大陸IC設計龍頭韋爾旗下、全球第三大CMOS影像感測器（CIS）供應商豪威（OmniVision）大砍明年晶圓代工投片量，單月縮減量高達5萬片。豪威是大陸非蘋智慧手機重要CIS供應商，拿下半壁江山，其大砍明年投片量，凸顯大陸智慧手機市況比預期嚴峻，牽動聯發科（2454）、大立光、神盾等台廠後續出貨。
日期：2021-09-09
近年來各國推行節能減碳政策，造就電動車成為熱門產業，而當智慧移動催生出龐大商機，具有研發、製造與運籌等多重優勢的臺灣企業，可望再度扮演關鍵的整合者角色，優化資源配置並提升經濟效益。因此為了深入挖掘臺灣的價值與機會，外貿協會（TAITRA）特地舉辦「2021智慧移動線上論壇」，邀請產業先進暢談發展方向與市場策略，希望協助臺灣廠商建構連結全球的供應鏈體系，在電動車黃金時代取得一席之地。
日期：2021-09-08
世界供應鏈面臨重組的轉折關鍵、全球半導體大鬧晶片荒，由護國神山台積電領頭投資南台灣，從台南科學園區、路竹科學園區、橋頭科學園區、楠梓科技產業園區，串起南部科技走廊，高雄因人才多、園區成熟、生活機能佳，成為半導體產業近來爭相投資重點區，高科新貴成型。
日期：2021-08-31
想像有一天當你走出門，看到滿街無人駕駛車隊在路上跑，你開著擁有自駕車技術的車子，一邊移動、一邊瀏覽著稍後要簡報的資料，這個像極了在科幻電影中才有的場景，可能會以比你想像更快速的時間發生在台灣。
日期：2021-08-20
為了讓孵化的創業團隊有一個展示產品的舞台，「新北市-亞馬遜AWS聯合創新中心」籌辦的Demo Day今年強勢回歸。
日期：2021-08-17
