數位轉型已是全球趨勢，科技與創新成為城市治理新顯學，經濟部工業局於本(3)月25日邀集產、官、學、研等南部縣市首長及領域專家，齊聚智慧城市展高雄展區，舉辦「2022智慧城鄉趨勢論壇-南部場」，針對城市治理如何善加運用AI人工智慧、IoT物聯網、大數據等技術，打造各地獨特的科技治理解決方案，不僅為民眾日常生活帶來改變，並淬鍊臺灣智慧城市解決方案輸出國際。
日期：2022-03-25
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日期：2022-03-24
讓台灣成為電動巴士練兵的場域！帶領財金文化的車電考察團，首站來到新店聽鴻華先進總經理李秉彥的簡報，在廣場上停放著一台Model T，這部造型非常流線，也沒有傳統巴士大大的前後照鏡，方正的車體非常的炫。
日期：2022-03-23
台北市長柯文哲今（22）日宣告，市府推動交通工具電動化，將從公車分階段電動化開始，不僅停止採購燃油公車，並預計2022年底引進400輛電動巴士，並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次，市政府將視電動車發展狀況，可能不久停止採購燃油的公務車，轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算，全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機，柯文哲直言「這是個很大商機」，而且歐洲企業很有興趣，「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會，親自向柯文哲及大都會客運高層遊說，希望台北市採用國產電動巴士，促進相關產業在本土生根茁壯。
日期：2022-03-22
高通膨下，投資界大多對手機需求看法趨向保守，但烏克蘭總統卻用他的手機，拍片告訴全世界他還在烏克蘭，人沒跑掉，他利用網路在歐盟議會、英國國會和美國國會線上演講，宛如英雄般。外面砲火依舊，只是現代的戰爭增加了新的武器，即為手機和網路。
日期：2022-03-21
「元宇宙」一詞於去年底倏地竄紅，然此概念盛行於影視已近30年。從1993年的《超級戰警》、1999年的《駭客任務》，到2018年的《一級玩家》，我們從網路萌芽期即揣想的虛擬世界，在科技與疫情催化下，已逐步實現。這必然是一場人類的全新冒險，而我們是否已邁向新的未知而一去不回頭？科技又將如何型塑這個美麗新世界？
日期：2022-03-17
臺灣近年來青壯人口由鄉村往城市移動，快速都市化的結果讓環境保護、資源分配、生存空間緊迫…等議題，成為社會需積極面對的課題。而根據聯合國永續發展目標(Sustainable Development Goals, SDGs)指出，城市是人類重要的生活場域，建構具備安全、韌性及永續特質的永續發展城市與鄉村，是城市領導者共同的目標；因此，如何善加利用臺灣的資通訊產業優勢，以智慧科技改善民眾生活壓力、提升城鄉治理效能，便成為政府當務之急。
日期：2022-03-16
經濟是推動城市發展的火車頭，過去3年，全球遭遇新冠肺炎與國際經濟二大詭譎黑天鵝出沒，新北市政府5箭齊發翻轉創新，協助24萬中小企業度過挑戰。與民站在同一陣線，吸納逾7.5萬家新增企業，成經濟躍升底氣，當產業脫胎換骨有目共睹，實現雙升三創目標指日可待，也讓新北成為最有溫度的智慧城市。
日期：2022-03-11
《今周刊》一三一四期曾獨家披露，鴻海準備揮軍電池產業，未來可能成為台灣最大業者；兩周後，鴻海董事長劉揚偉公開宣布，將在高雄興建包括一座電池廠在內的四大投資計畫。
日期：2022-03-09
鴻海（2317）旗下鴻華先進開發出的首款國產電動巴士，今（3）日在高雄市政府前舉行交車儀式，由鴻海董事長劉揚偉將一個巴士駕駛盤，象徵性的交給高雄客運母公司三地集團執行長鍾育霖。高雄客運預定本月中開始，在市區試行這款由鴻華設計、順益集團生產的Model T電動巴士，未來視測視情況及市府規畫時程，擇期擴大上路，且同為三地集團旗下的台南府城客運及嘉義客運，未來也不排除引進。劉揚偉表示，鴻海的電動巴士從設計、生產，以及儲能系統及電池等整套生態鏈，都規畫將落腳高雄的橋頭及和發工業園區。鴻海預計今年交車30輛給三地集團，全年電動巴士預計生產100輛。巧合的是，鴻海創辦人郭台銘在去年12月中公投後隔天警告，「明年一定會缺電，大家既然做了決定，將來就不要埋怨」，今天就發生全台大停電。劉揚偉並未直接回應這個巧合，三地集團執行長鍾育霖則表示，集團目前聚焦儲電及綠能，有助未來因應停電衝擊，且依據目前規畫，即使再發生停電，也不至於影響電動巴士的運作。
日期：2022-03-03
