近期台股呈現區間震盪格局，主要是受到消息面影響。投信法人指出，台股基本面仍相當穩健，股市長多展望不變。
日期：2021-09-26
當全球都仰賴台積電供應重要晶片，甚至「驚動」美國、日本及德國政府高層出面，親自找上我國駐外館處或經濟部「喬產能」，這對護國神山帶來的壓力有多大？根據日本經濟新聞報導，由於全球高階半導體製程高達92%在台灣，大家都找上台積電，讓擔心不已的董事長劉德音說出，「希望國際間別對台灣有什麼誤會」。對有些台積電的中階產線主管來說，每天凌晨3點才能回家已成為常態，甚至得開始以廠為家，在晶圓廠過夜，甚至根本沒有周末假日可言。至於對服務台積電的（日系）供應商工程師而言，這意味每天得抱著手機睡覺。只要台積電產線有任何狀況，不論是半夜12點或大清早6點，供應商的工程師都得隨叫隨到。值得注意的是，報導中提到，受訪的50多歲台積電產線部門主管，之所以還能承受如此「地獄般」的工作時程，最大動力就是公司給了3000萬台幣的年薪！
日期：2021-09-22
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-09-22
摩根士丹利最新報告示警，半導體市況不再緊俏，終端需求被高估，將使得台灣晶圓代工廠產能短缺情況結束，台積電等業者第4季面臨遭客戶砍單窘境，因馬來西亞先前受疫情而停工的晶片產能可在11、12月明顯改善，加上進入產業需求淡季，季節性因素將使供不應求的狀況獲得改善。
日期：2021-09-17
台灣證交所的有價證券上市審議委員會，今（16）日通過力積電的興櫃轉上市申請案。2012年12月力晶股票從櫃買市場下市，造成27萬小股東慘套，如今力積電轉型有成，先是去年12月登錄興櫃，接著要拚今年12月轉上市。這意味力積電（6770）董事長黃崇仁從歷經近九年的臥薪嘗膽後，如今終於要歡喜收成，距離重回資本市場的目標愈來愈近。
日期：2021-09-16
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日期：2021-09-16
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日期：2021-09-15
業界傳出，大陸IC設計龍頭韋爾旗下、全球第三大CMOS影像感測器（CIS）供應商豪威（OmniVision）大砍明年晶圓代工投片量，單月縮減量高達5萬片。豪威是大陸非蘋智慧手機重要CIS供應商，拿下半壁江山，其大砍明年投片量，凸顯大陸智慧手機市況比預期嚴峻，牽動聯發科（2454）、大立光、神盾等台廠後續出貨。
日期：2021-09-09
存股如跑馬拉松，馬拉松要跑得遠，要保持自己的節奏感、做好配速、與體力分配。存股要穩健獲利，也要找到自己的投資節奏。我們把存股池的股票進一步歸類為「前鋒」、「中場」與「後衛」3種定位，協助讀者找到自己的投資節奏感。
日期：2021-09-06
鴻海（2317）股價去年12月起漲，今年第一季一度衝上134.5元的十年半高點，全年至今也累計上漲逾三成，最大原因就是去年11月董事長劉揚偉宣告將大力進軍電動車。劉揚偉今（6）日在國際半導體產業協會（SEMI）播出的「SEMI x 鴻海 - 剖析台灣化合物半導體贏者策略」線上對談中指出，與我國自豪的資通訊產業（ICT）相比，台灣在電動車的產業鏈尚不齊全。鴻海希望藉由MIH平台，建立起國內電動車的整體產業鏈，不僅可以帶動相關龍組件供應鏈，還能促進半導體產業鏈發展，而且要解決當前電動車（EV）三大問題的絕佳答案，就是發展以碳化矽（SiC）為主的第三代化合物半導體。
日期：2021-09-06
