人才的定義的是什麼？就是將寫著自己名字的美國EB1（傑出人才簽證）攤在桌上，不言而諭。
日期：2021-07-30
行政院長宣布疫情警戒降為2級，可是大家可能仍是一頭霧水，這跟5月中旬之前的2級還是不一樣啊！並沒有真正回到過去的生活步調與模式，在疫情之後是不是有些東西再也回不去了？包括原本熟悉的辦公場域。
日期：2021-07-26
中國河南連日來的恐怖暴雨，已帶走了33條寶貴人命、8人失蹤，超過300萬人受災。暴雨不僅灌入地鐵，鄭州5公里長的京廣路隧道也完全被淹沒，路面飄著浮屍的景象，讓人看了怵目驚心。早在19、20日，河南省氣象相關部門就已經發送，5次暴雨的紅色預警，為何鄭州沒能及早宣布停班停課，造成了這場無法挽回的悲劇？
日期：2021-07-23
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2021-07-22
航運股大熱，讓股民爭相搶當「航海王」，但小心還沒上船就先哭倒在岸邊！一名網友在7月5日當天，當沖長榮期貨15次，結果慘賠將近34萬，讓其他網友看了直呼「太神啦」，引發熱議。對此，專家提醒，投資人進行股票交易，有2大觀念需要改變，且一定要有停損策略。
日期：2021-07-08
全球貨櫃航運的世界大戰開始！今天擱淺在蘇伊士運河的長榮租船長富賜輪解決了罰金問題，正式駛離運河，引來記者追逐。另一個場景是廣東盬田港的問題也落幕，塞港問題也解決。但最值得關注的是，現代商船由大宇承造的16000TEU新船，命名為李舜臣將軍時代的AIgeciras，正式加入營運，南韓總統文在寅親率內閣官員出席新船下水典禮，文在寅誓師要讓南韓重返貨櫃強權國家，南韓力拼重返前5大。這個宣示為全球貨櫃業的競爭帶來新的變數。
日期：2021-07-08
2019年初《無人地球：全面改寫經濟、政治、國際局勢的人口崩潰之戰》這本書英文版剛上市時，我立即在臉書介紹，作者布瑞克 （Darrell Bricker）和伊比森 （John Ibbitson）分別是加拿大學者與記者，兩人在本書中提出與聯合國人口預測十分不同的論點：全球人口 —— 無論是歐美亞非 —— 不是在減少中，就是很快就會下降，這使得世界各國對於人口的下降，處於準備不足的狀態，將會給世界各國帶來不同的危機，並衝擊我們對於國際局勢的認識。
日期：2021-07-01
電子股從今(2021)年 4 月開始，逐漸在傳產股的崛起下變得潰不成軍，而傳產股的行情又逐漸集中到航運身上，到了 6 月初，整個台股已經變成一場電子與航運的戰爭，兩大板塊在爭奪台股淺碟型市場有限的資金，而隨著法人研究圈對電子股陸續發出預警及雜音，航運氣勢逐漸勝出，還死守在電子股的投資人被少年股神們戲稱是專買老人股的死腦筋，投信則因為基金經理人過去的研究領域幾乎都放在電子股，因此在這波大航海時代中，除了迫於績效壓力買入的部位外，投信大多沒有搭上這波航海熱潮。
日期：2021-06-26
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
