台股從 8 月開始邁入區間震盪盤，整體結構變得與 2018Q1 ~ Q3 及 2019 年非常類似，指數在一個區間劇烈震盪，但這並不意味著個股的漲跌也是如此，通常在這種盤面下，個股的分化會更加明顯，認同度較高的股票會跑贏大盤，反之，籌碼渙散、法人及大戶認同度降低的股票則會不斷下跌。
日期：2021-10-22
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-10-21
在疫情仍舊緊張、病毒變異株不斷新增的狀況下，默克研發的新冠治療藥物傳出好消息，從目前公告的數據觀察，默克的研發成果將如何改變全球疫情發展？ 對於國內生技產業，又有什麼樣的意義？
日期：2021-10-20
電動車是目前鴻海轉型最重要且投入最多資源的一步，除了科技日炫目的火力展示外，鴻海集團旗下早有幾家子公司，已默默投入資源進軍汽車產業，如今也華麗轉身，成為鴻海電動車策略下的一員猛將。
日期：2021-10-20
從台積電的法說會來看，明顯比3個月前的法說會更加正向樂觀，會中釋放了許多重要訊息，讓市場再度將目光轉向沉悶已久的電子與半導體產業。
日期：2021-10-20
航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。
日期：2021-10-18
「東北電網全網頻率調整手段均已用盡，系統頻率低於正常範圍內的最低值49.8赫茲，為保證電網安全運行，採取事故拉閘限電⋯⋯。」這是中國國網東北電力調度控制中心，於9月23日發出的一則公告。
日期：2021-10-18
布倫特原油價格逼近每桶85美元，WTI（西德州中級原油）突破82美元，國際能源市場再次上演油煤氣輪番上漲局面，全球能源危機一觸即發。美國通貨膨脹持續高升，並向食品、租金領域蔓延。聯準會公佈9月份FOMC（聯邦公開市場委員會）會議紀要，政策轉身的腳步聲越來越近。然而，美國股市卻漲了，並且走出三個月來最佳的單周表現，帶動全球股市向好。美股底氣來自企業亮麗的盈利，華爾街投行紛紛報出華麗的資本市場盈利，為焦慮的市場打下一劑強心針。債市先升後跌，FOMC會議紀要顯示，聯準會非常接近調整貨幣政策了。連同美債，美元指數也是先升後跌，一度升破94.5，但是一周下來卻是貶值的。美國在內的幾個國家宣佈，不久將來開放跨國旅行，市場預計需求上升，加上全球庫存較低，搶購風盛，原油價格大漲，煤炭價格也大漲。黃金價格卻顯得憔悴，沒受惠到風險資產價格輪番上漲；德國以社民黨為首組成新的執政聯盟，肖爾茨預料成為下一屆總理。日本首相岸田文雄解散眾議院，提前舉行選舉；歷史上第一個比特幣ETF正在提交審批；中國發改委強調要糾正一刀切式停產限產，燃煤發電上網價上浮範圍擴大到20%。
日期：2021-10-17
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日期：2021-10-17
