教育程度或學歷高低通常被認為會與收入有正相關，但根據主計總處統計，觀察過去7年所得收入者可支配所得中位數分佈，卻出現專科教育所得者的可支配所得中位數，高於大學學歷所得者。以2022年統計資料為例，該年全體所得收入者的可支配所得中位數為台幣47.5萬多元，研究院所以上學歷者則是以近91.2萬元，居各學歷之冠，然大學學歷者僅為53.6萬餘元，低於專科學歷者56.7萬餘元。勞動學者、台灣大學國家發展研究所兼任副教授辛炳隆分析會有此狀況，第1個原因是該統計沒納入年齡因素，因為現在幾乎已快沒專科可就讀，目前有專科學歷的人通常是年紀較大的工作者，等於有較多工作年資，而工作年資也與收入高低有相關性，不一定能支持「有一技之長比有大學學歷更吃香」的論點。此外，因為高等教育擴張太快，導致大學供過於求，不只許多大學生畢業後，較多從事相對低薪的服務業或文組相關工作，也會產生求職向下排擠的效果，因此青年低薪的困境，與大學普及、教改有高度相關性。辛炳隆說，他不贊成學子選擇從高中、大學、碩士、博士「一路讀到底」，因為這樣會讓就業的路愈走愈窄，如今在職專班很方便，青年可在高中職、專科畢業後先投入職場，工作後若認為自己仍需要，再回頭就讀即可。
日期：2023-09-11
今年以來台股表現一馬當先，但在ETF表現上，卻是高股息ETF遙遙領先市值型ETF，跟長期表現大不相同。究竟高股息ETF還會持續領先，還是落後的市值型ETF可反敗為勝？現階段是不是布局市值型ETF的好時機呢？
日期：2023-09-08
高股息ETF是投資人的最愛，今年以來不僅規模暴增，發行檔數也突破13檔。尤其是，多檔高股息ETF正巧持有今年最夯的AI股，使得高股息ETF股價狂飆，漲幅還更勝權值型ETF。然而近期AI股大修正，許多投資人也擔心，高股息ETF股價是否也面臨大波動。現在究竟該續抱，還是該出場呢?
日期：2023-08-15
（今周刊1388）今年六月底，車王電子與旗下電動巴士製造商華德動能，宣布投資一家專做氫燃料電池的新創公司氫豐綠能，期能搶先卡位二○二八年預計全球將達十七．四億美元的氫能巴士市場。
日期：2023-07-26
電源大廠台達電積極布局全球，其中泰國子公司泰達電鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大範疇的智慧能源解決方案服務，目前相關業務雖仍處於起步階段，但料將搭上東協國家綠能與電動車等發展趨勢，成為集團最具成長動力的事業。貿協董事長黃志芳表示，泰國是東南亞工業化程度最高的國家，政府更將電動車作為重要施政目標，加上泰國有龐大的汽車與電子產業基礎，吸引各大車廠投資。他說，泰達電在泰國提供智慧解決方案，並將泰國當成集團的海外前進基地，經營東南亞、印度、中東甚至歐洲市場，發揮最大則綜效，此模式值得其他台灣企業參考。
日期：2023-07-21
夏季的東方美人茶因氣候較為溫濕，適合小綠蟬繁殖，「著蜒」的狀況會比較好，所以一般夏季東方美人茶的品質較佳。近日包括新竹、全國、苗栗以及石碇東方美人茶評鑑陸續公布得獎名單，全國優質東方美人茶特等獎，由桃園龍潭尚好茗茶廖文金、廖俊融父子拿下。至於苗栗縣夏季東方美人茶評鑑競賽，則是由銅鑼鄉製茶好手韓順雄拿下特等。另外，新北市石碇區農會辦理東方美人茶市級比賽，得獎名單也揭曉，特等獎由蘇文松拿下。新竹縣夏季東方美人茶優良茶評鑑，優良茶特等獎則由峨眉茶農楊世瑩榮獲。
日期：2023-07-21
台股ETF搜尋排行榜，總是被「高股息」佔據，投資人只偏愛配息，卻忽略了股價上漲的獲利潛力。想要搭上長期成長列車，除了追蹤大盤指數的0050、006208之外，其實還有多檔ETF，短中長期表現優異，但卻被投資人忽視，ETF規模小、成交量小，卻仍默默幫投資人賺錢。如果你也懂得慧眼識英雄，或許他們也有機會從冷板凳翻身成英雄。
日期：2023-07-20
3GPP（3rd Generation Partnership Project）是國際重要移動通訊標準制定組織，自進入5G時代，歐盟、美、中無不競相擴大自身在3GPP的影響力，成為國際通訊標準主戰場。由於3GPP標準制定會議將直接影響未來世界通訊標準、通訊頻譜規劃方向，經濟部為鏈結國內資通訊業接軌全球6G標準，掌握國際合作契機與創造新局， 邀集歐洲電信標準協會(ETSI)、Apple、Sumsung、Nokia、Intel、聯發科等國內外大廠，針對「全球6G通訊標準與未來趨勢」、「6G通訊創新突破」、「6G基礎建設部署」、「資通訊節能策略」等焦點議題，帶來最新國際觀點與趨勢分享。
日期：2023-06-17
投資人喜歡高股息ETF，這股熱潮持續發燒，近期元大高股息0056、國泰永續高股息00878，已經雙雙突破2000億元關卡，而總計高股息ETF規模也突破5000億元，幾乎佔台股ETF的一半。另外還有2檔科技配息型ETF也要加入，成為台股ETF中最受矚目的族群。
日期：2023-06-13
為了因應淨零碳排需求目標，全球汽車產業為了降低碳排放，積極拓展電動車領域，根據國際能源總署(IEA)統計，2022 年全球電動車銷售突破了1000 萬輛新高，比前一年增長逾五成，產業商機持續擴展。在這關鍵時刻，工研院在6月6日舉辦「電動車大未來跨域研討會」，號召國内外企業、新創公司業者，共商電動車產業的商機與末來方向。
日期：2023-06-06
