自1995年引進德國天然食品迄今，作為德風健康館的熱銷產品—德國百靈油深入家家戶戶，不僅成為日常必備保養聖品，其所倡議的「純德式養生」更以大自然為師，守護國人健康。在台灣邁入超高齡社會之際，即將成立三十年的德風健康館一本初衷，以推廣預防醫學為使命，為健康照護做出最大的貢獻。
日期：2024-10-03
實支實付險理賠回歸損害填補原則，金管會1日表示，理賠配套措施10月1日正式上路，保險局表示，民眾在理賠時，可以留意「正本留存證明書」與「差額證明書」，將視同正本收據。
日期：2024-10-02
美東開始大罷工！國際碼頭工人協會（ILA）剛剛在臉書宣布，自美國時間10月1日零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，以對抗美國海事聯盟（USMX）。這是ILA自1977年以來首次罷工，預計大約36個港口可能受影響。
日期：2024-10-01
金融股一直是存股族的首選標的之一，尤其今年截至8月為止，14家金控獲利亮眼，富邦金、國泰金、開發金、新光金等公司還賺贏去年全年，可以預期的是明年度的股利政策一定不會差，甚至可能會更好。對於存股族來說，現在開始慢慢布局，既可以配股領息、還有機會賺價差，那麼，哪些公司特別值得存股呢？報價天王林信富點名中信金、玉山金、華南金等3檔現金殖利率超過4%，非常適合存股族入手。
日期：2024-09-29
中美兩大經濟體雙雙降息，資金行情逐漸發酵，外資開始回補台股，上周以來，台股已獲得三大法人連五日同步買超。法人表示，有別先前型態，目前資金跑到傳產類股等股價相對較低的族群。據統計，包括中鋼、長榮航、台塑等18檔今年來漲幅落後大盤的個股，法人近期搶先卡位，有望趁勢而起，迎來補漲行情。
日期：2024-09-29
今周刊編按：受惠美股費半衝高，台股周五（9/27）早盤開高百點，一度來到23079.21點，突破23000點整數大關，權王台積電（2330）上漲10元，一度來到1025元，鴻海（2317）開盤漲2.5元，最高來到194元。不過，受到盤中資金轉移傳產股，台積電、聯發科等權值股翻黑，終場收在22822.79點，下跌36.02或0.16%，周線連3紅。三大法人方面，外資再度買超246.9億元、自營商買超45.18億元，投信買超3.54億元，三大法人合計買超295.63億元。美國聯準會宣布降息後，外資連7天買超台股，買超金額高達1535億元，截至9/26買超前10大個股，依買超順序為台積電（2330）、長榮（2603）、萬海（2615）、國泰金（2882）、鴻海（2317）、新光金（2888）、長榮航（2618）、富邦金（2881）、鈊象（3293）、陽明（2609）。
日期：2024-09-27
編按：歷史上，日本看似總是走在台灣的前方，但在這麼多年以來，台灣在經濟、半導體科技的發展神速，大大提升了國際上的地位，日本能夠給予台灣的協助已越來越少，而台灣的文化在日本當地接連掀起熱潮……未來，是否很快會輪到日本「哈台」呢？台灣與日本的兩情相悅，是由兩國人民間自發性的友好交流、相互扶持所展開，這樣親切友善的關係，讓彼此願意更深入理解各自文化的異同，形成一個正向的互動循環。從輕鬆有趣的文化觀光軟實力，到重要的政治國際議題，日本資深媒體人野島剛正以他穿梭兩國文化的視角，帶來深刻的社會觀察與解析！
日期：2024-09-26
中國人民銀行推出多項重磅經濟措施，包括近期將降準0.5個百分點，並進一步降低市場基準利率等。外媒引述多家外資投行分析師認為，當局加碼寬鬆以應對經濟下行壓力，未來幾季有推出更大膽寬鬆政策的空間。但亦有分析師認為，離「火箭砲式」刺激還差得遠。
日期：2024-09-26
台中市中區9/22晚間發生一起死亡車禍，2名東海大學女學生遭巨業客運公車撞上，1人傷重宣告不治。生還的學姊還原當下情況表示，當時2人正要過馬路，看見公車也要左轉，有發現公車疑「停頓一下」，以為對方要禮讓，正要加速通過時就遭公車撞上了。警方事後調閱行車紀錄器畫面發現，初步判定疑似是車輛換檔造成停頓，肇事駕駛依《過失致死罪》移送法辦。然而事發後6天，傳出肇事司機並非第一次肇事，他13年也是任職目前的巨業客運，在台中市清水區開公車撞死1人，而且有判刑，巨業稍早證實，此番說法與早前公司說明他過往無肇事紀錄有出入。巨業客運回應，由於公司2年前換過負責人，13年前資料未掌握，後向司機查證他才坦承，查詢判決書後確實有該案，並非刻意隱瞞。女大生媽媽聽聞司機竟然是第二次釀禍，而且上次還是判緩刑，她直呼不能原諒他！
日期：2024-09-26
今周刊編按：貨櫃三雄包括長榮海運（2603）、萬海（2615）以及陽明（2609）週二股價表現亮眼，其中長榮盤中一度來到205元、漲逾5%，終於完成填息。而萬海更是大漲逾8.6%、最高來到90.3元，至於陽明漲幅也有4%，盤中看到67.9元。受到中東戰事越演越烈，以及美東碼頭工人10/1罷工箭在弦上，馬士基又示警紅海危機延燒至明年，運價Q4可望淡季不淡，將有助於獲利，分析師指出，只要長榮和萬海站穩200元、85元，就能確認航運股將擺脫早前不振態勢、迎來中多格局重大轉折。
日期：2024-09-24
