晶圓代工龍頭台積電(2330)週二(2/6)召開董事會，除決議2023年第4季每股配發3.5元股息以外，也決議2023年員工業績獎金及酬勞，為1001.81億元，以去年底台灣員工人數約6.7萬人來算，平均每人約149.52萬元，較2022年平均約186.77萬元略為下滑。
日期：2024-02-14
春節7天連假，有不少人選擇出國玩，沒想到卻發生被旅行社丟包事件！有旅客在臉書PO文表示，整團逾200人受困越南富國島，還被要求自掏腰包720美元（約新台幣2.26萬元）才能繼續行程，旅客怒斥：「第一次跟家人帶小孩過年跟團出國就遇到詐騙！」對此，當事旅行社表示，此次情況為突發狀況，台灣出團通常分配給當地4家地接，其他家都沒問題，唯獨這間有突發狀況，目前已緊急安排其他的地接協助，載送旅客繼續其他行程。交通部觀光署則表示，滯留當地的逾百名旅客已先自行付款給地接旅行社繼續行程。
日期：2024-02-13
大年初三車潮湧現，不過上午卻發生4起國道交通事故，造成回堵，高公局也預估，下午國道有13個重點壅塞路段。不過對於過年出門首先必經歷的難關－塞車，導致部分駕駛人出現焦躁、不耐與憤怒等情緒，甚至對周遭的人惡言相向、身體暴力，影響行車安全，出現俗稱的「路怒症」。對此，有醫師表示，路怒症在醫學上屬於「陣發性暴怒症」的一種，駕駛的衝動行為並不能預期，但可以透過身邊親友的協助，達到預防或抒解的效果。
日期：2024-02-12
過年紅包怎麼包才是符合行情？台中市名門命理教育協會創會理事長楊登嵙表示，有2大禁忌要留意，第一是尾數扣除0之後要偶數結尾，舉例來說，3000元的紅包雖然是偶數，但撇去0不看是「3結尾」，還是不適合用來包紅包；另外一個禁忌則是要避開不好的諧音。
日期：2024-02-10
馬上就要過年了，民眾最關心的就是這7天的天氣變化，何時出門比較適合呢？氣象署表示，週三(2/7)起各地氣溫明顯偏低，有10度以下氣溫發生的機率。至於小年夜、除夕(2/8、2/9)冷空氣持續增強，強度來到大陸冷氣團或強烈大陸冷氣團等級，北台灣天氣轉冷，其他地區氣溫也逐漸下降。至於大年初一至初三(2/10至2/12)，因冷氣團持續影響，北台灣天氣偏冷，其他地區早晚亦偏冷，大年初四(2/13)冷氣團減弱，白天氣溫回升，整個春節假期可說是「先濕冷，後乾冷」的天氣型態。至於這段假期有沒有機會能看到雪呢？氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，週三至周五除夕(2/7至2/9)這3天由於水氣多，也是高山上最有機會飄雪的時段，「3500公尺以上高山，可以碰碰運氣」。
日期：2024-02-09
台鐵票價凍漲近卅年，準國營台鐵公司董事長杜微接受聯合報專訪時表示，台鐵公司票價調整方案明年初出爐，明年三、四月送董事會討論，通過再呈報交通部與行政院，若獲准最快明年下半年就有調整契機，至於一次漲足，還是階段調漲，還要再討論。
日期：2023-12-17
今年春節連假即將從1/20開始至1/29，這10天的假期是歷年來最長的春節連假。交通部表示，為因應連假期間湧現的人潮與車潮，各重要交通節點有加強實施相關交通管制措施，提醒用路人宜預為規劃行程，減少道路壅塞情形。在國道部分，辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，每日0至5時全線暫停收費等措施。大眾運輸部分，連假期間提供國道客運票價及轉乘優惠，另外，搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。
日期：2023-01-19
2023年農曆春節連假長達10天，除了返鄉團圓外，出遊計畫也要開始安排，春節台鐵13天疏運期(1/18-30)，除原本全線加開各級列車287列次、加掛車廂144輛次，考量檢視車輛及服務人力運用後，再加開212列次加班車，以滿足旅客需求。本週將展開10天春節連假，台鐵決定再加開212列次加班車，總計2023年春節連假共加開499列次。
日期：2023-01-15
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於同集團長榮海運45個月、長榮航空3個月，部分員工自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤董事長陳有玉周五(1/6)召開內部員工溝通會，對於基層提出的4大訴求，仍沒有達成協議，坦言若要比照長榮航空，是絕對發不出來的，「總不能借錢去發年終」。對此，長榮航勤周六(1/7)表示，為體恤員工整年度的辛勞，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，且延長加班除原有加班費外，每兩小時可再領250元，春節期間除了原先規畫發放的紅包外，再提供春節連假出勤獎勵，換算下來每天可領3千元獎金。
日期：2023-01-07
明年（2023年）農曆春節連假長達10天，除了返鄉團圓外，出遊計畫也要開始安排，春節台鐵訂票、高鐵訂票正式開跑！13天疏運期(1/18-30)，台鐵全線加開各級列車287列次、加掛車廂144輛次；而高鐵加開442班次列車，總計2257班次，雙鐵皆於周三(12/21)凌晨零時開放訂票。
日期：2022-12-20
